307 turboproblemer

[Hobbit77]

Halløj Peugeot folk.
Nogen der kan hjælpe, med et oversigtskort over motor/turbo.
Vaccum slanger specielt.

Har en turbo fejl på min 307er 2.0 hdi 168 på klokken. Mener det er en RHR.
Håber at det er et slange brud..
Men turbo den sidder træls på den motor..
Fejl P0299. P2563
Gode bud modtages

På forhånd tak
Frederik

[nibka - 307]

Hej

på:  http://www.pikit.co.uk/peugeotmt/CodeDescriptions.html.......har jeg aflæst følgende:

P0299
For SID 803; Check vacuum supply to controller solenoid, they have been known to leak vacuum.       I have seen an EDC16C3 system with a recked turbo.

P2563
For SID 803; Check for turbo control vacuum supply, possibly too weak. Look at other solenoid valves for vacuum leakage. (Stable 750mb vacuum with engine running).

Og i øvrigt ved jeg intet om det, men håber det evt. kan bruges.

vh:  Niels

[KHJ]

En af de brune magnetventiler er utæt så den taber vacum   , reguleringen i turboen sidder fast  , eller sensoren i enden af  vacumdåsen  er defekt    der er en af de 3 muligheder    

[Hobbit77]

Tusind tak for svarene 😀
Brune magnetventiler ? Aner hat om hvor de er..
Lidt sørgeligt efter som jeg lever af og skrotte biler..
Har desværre ikke lige haft en men denne type motor..

Og det der tekniske engelsk. Uhh hvad er en solenoid .?

[KHJ]

Hobbit77 skrev:
Tusind tak for svarene 😀
Brune magnetventiler ? Aner hat om hvor de er..
Lidt sørgeligt efter som jeg lever af og skrotte biler..
Har desværre ikke lige haft en men denne type motor..

Og det der tekniske engelsk. Uhh hvad er en solenoid .?

Det er en af de brune magnetventiler  ½

[Hobbit77]

Det er en af de brune magnetventiler ½

KHJ tak for svaret ..
Er lidt i tvivl om hvor søren jeg lokaliserer disse magnetventiler ..?
Er de oppe ved turboen ?

[Hobbit77]

Er det noget jeg kan bestille ved ftz ? Kan se at der er en 4 stykker.

[KHJ]

Hvis du har fundet 4 er det ikke dem for der er kun 3

[Hobbit77]

4 på FTZ hjemmeside.. Fandt 2 nederst hs af motor og en bag hs af motor..
Byttede rundt på slangerne på den bagerste.. Lignet noget der havde været pillet ved.

Så kom der sgu mere pust i dyret..
Meeen det er stadig somom den cutter lige tidligt nok. 4000rpm

[Hobbit77]

Er der nogen der ligger inde med et "kort" over det vaccum system ..
Må sige jeg fatter hat af det ..
Er der nogen måde man kan teste. De ventiler eller hvad de nu hedder ?
Lidt træls og købe dem hvis det ikke er det !

[KHJ]

Hobbit77 skrev:
4 på FTZ hjemmeside.. Fandt 2 nederst hs af motor og en bag hs af motor..
Byttede rundt på slangerne på den bagerste.. Lignet noget der havde været pillet ved.

Så kom der sgu mere pust i dyret..
Meeen det er stadig somom den cutter lige tidligt nok. 4000rpm

Jeg er ligeglad med hvor mange FTZ har på deres hjemmeside om  FTZ havde 36  er der stadig kun 3 på bilen    , hvis de dør i omdrejninger er det højst sandsynligt brændstoffilteret der er stoppet

[Hobbit77]

Jeg er ligeglad med hvor mange FTZ har på deres hjemmeside om FTZ havde 36 er der stadig kun 3 på bilen , hvis de dør i omdrejninger er det højst sandsynligt brændstoffilteret der er stoppet

KHJ
Yes der er 3 på motor... men ved ikke hvilken en der er galt med.....
motoren tager omdr nok.. det er turboen der holder op med at puste gang i dyret...
altså den kører som en 40hk folkevogn... :)

[KHJ]

Du skal ha en Vacummeter tilsluttet under kørsel som du kan se for at holde øje med om vacum forsvinder når den taber effekt

[Hobbit77]

Ok. Tak for svaret.. Tror slangerne er sat forkert på en af dem.
Har desværre ik sådan et Vaccum halløj. Så det bliver nok den dyre løsning.
Er sgu ved og være træt af den bil

[Hobbit77]

Amen for dælen da .. Skal man virkelig til peugeot for og få testet det gamle lort ..
de har sikkert os opgraderet edb til nyere biler ..