hjælp til fejlfinding

[jorgen4892]

jeg har en partner 2,0 HDI fra 2005.
For nyligt accellerede bilen vildt op, imens jeg kørte. Jeg slap speederen, bilen accellerde videre. Fik den drejet ind til siden. Slukkede motoren, hev nøglen ud, men motoren fortsatte med at tage vild mange omdrejninger. Der stod en kæmpe sort røgsky bagud. Efter et par minutter stoppede motren af sig selv, temperaturen var nu i det røde felt.
Falck kørte os hjem.
Oliestanden var forhøjet, og det er ikke noget jeg, eller andre har helt på.
DEr er ikke vand i olien, så bedste bud er ekstra diselolie...
Olien blev tappet af og den kunne køre hostende igen og efter et par kilometer forsvandt den sorte røg. Men det virker som om den kun kører på 3 cylindere.  Olie standen er nu steget lidt igen.
Er der nogen som har et bud på årsagen og hvordan den kan fastslåes ?

[superpjok]

Hej!
Mit bud er en vildfaren og derefter død turbo, men få lavet en fejludlæsning med parameterudmåling, så bliver du klogere
mvh

[flimmer]

Hej.

For mig lyder det mere som om, at stempelringe er nedslidte eller meget utæt toppakning, det var da heldig at motoren stoppe igen selv ellers havde du en runaway, som kan ske på en diesel motor, når brandstof kommer ned til olie eller olie kommer op i stemplet og bliver antændt

[HDI ejer]

Du skulle da bare have bremset den ned i et højt gear og tvunget den i stå:)

[pug407aut]

HDI ejer skrev:
Du skulle da bare have bremset den ned i et højt gear og tvunget den i stå:)

Det er jo ikke rigtig til at gøre, når det er motorolie den får ind i forbrændingen