koblingskabel

[luniman]

Hejsa , har for efterhånden et stykke tid siden fået skiftet mit koblingskabel på min 306 1.8 16V fra 2000 , det er et selvjusterende kabel , men siden den blev skiftet har der været noget galt med den idet at mit koblingspunkt er helt i bunden af bilen , jeg fik så at vide at den ville indordne sig efter et stykke tid , men det er ikke sket desværre ...

Jeg har så for nylig fået at vide at man faktisk godt kan fejl montere kablet på den måde , at hvis man piller det røde plastic af som klemmer kablet sammen før at man montere kablet så ødelægger man kablet , så nu er jeg lidt meget nysgerrig efter at vide om det har noget på sig , fordi plasticen blev pillet af før montagen ??

Også om der skulle være en venlig sjæl der kan hjælpe med de nøjagtige mål på koblingskablet (nrplade VY24475) det nuværende kabel har målene 626/368 , men har så fundet et andet sted hvor de målene er 626/331 , da jeg desværre skal ha et nyt ville det være rart at vide hvilke mål der er de helt  rigtige , måske ingen af de 2 nævnte mål er rigtige

[superpjok]

Hej !
Reservedels nummeret skal matche:

2150 Y8

eller

E074389

Her er et eksempel

http://www.ebay.co.uk/itm/Clutch-Cable-ATE-24-3728-0823-2-Peugeot-/232211035302?hash=item3610db34a6:g:resAAOSw44BYgL8i

Her er målene så:

370/625

Mvh

[mikhan]

Jeg tror ikke at det er det at kablet blev udløst inden monteringen, der er årsagen.

Det bliver bare i den grad besværligt at montere det hvis det sker.

Men der er enorm forskel på koblingskabler. Og totallængden på kablet har en vis indflydelse. Er det bare en smule for langt, så kommer det til at få for skarp bøjning hvor det ligge over gearkassen. Og fungere absolut ikke godt.

Jeg forsøgte 3 uoriginale kabler til en Partner. De 2 første gav samme fejl som du har.
Det 3. sprang efter 10.000 km.

Nu sidder der et originalt fra Peugeot.. Kun en smule dyrere. Men hold da op.. Helt ny bil at koble ud

Og som gevinst, så er kablet UDEN forspænding der efterfølgende skal udløses. En ren fornøjelse at montere

Et opslag på Peugeot service siger at originalt kabel er 60,5 cm

Og som tidligere nævnt så har det original nummer:  2150 Y8/ Alternativt E074389

[superpjok]

Hvor på servicebox fandt du længden, den så jeg ikke:(

[luniman]

Problemet er bare at det nye kabel hed nøjagtig det samme som det gamle , altså samme fabrikant og model nr mikhan , men har nu overvejet kraftigt at bare købe det hos peugeot , ender det nok ud i nu jeg har læst dit svar , om ikke andet så tusind tak for svarene .....

[luniman]

det er godt nok underligt at længden hedder 60,5 hos peugeot og alle hjemmesider har som det mindste 62,5 , de 60,5 vinder afgørelsen , så takker mikhan , altid rart med noget ordentligt hjælp , nu da superpjok ikke rigtig kan finde ud af det hehe bare pjat superpjok , men det ved du jo nok

[superpjok]

Nu ikk for fræk ... husk jeg ved hvor du bor :D:D:D:D

[luniman]

Ikke altid jeg selv kan huske det , så nu skal jeg bare huske på du ved hvor jeg skal hen

[superpjok]

.. Du siger bare til ;-)

[mikhan]

superpjok skrev:
Hvor på servicebox fandt du længden, den så jeg ikke:(

Tja.. På servicenettet under opslag på pågældende dyt`s stelnummer.
Og i højre side når kablet slås op og ses, så står der (long 60.5)

Men om totallængden er 60.5 eller 62.5 er eet fedt. Hvis bare yder/inderkabel har samme forhold.
Men helt uden betydning er det nu ikke.. For et for langt kabel giver som nævnt en for skarp drejning over gearkassen. Med den konsekvens at kablet slides/går stramt.

Jeg kan tilføje at de 3 uoriginale kabler alle passede dårligt hvor yderkablet går i det faste beslag ved koblingsarmen. Og dermed kom der et skævt træk, hvilket sled inderkablet hvor det kommer ud af yderkablet.

Iøvrigt er det klart et must også at udskifte den viste "stump."
Det er den som sidder mellem kabel og koblingspedal.
Den koster ikke mange kroner, men den bliver "sprød" med tiden.

[henrik81]

jeg havde samme problem på en partner og der fandt jeg ud af at man skal op og udløse kablet (hvis man kan kalde det det) og det skulle gøres inde fra der vor kablet går ind i bilen kan ikke huske præcis hvordan men har du et billede af kablet så kan det være det kommer frem i hukommelsen

[mikhan]

henrik81 skrev:
jeg havde samme problem på en partner og der fandt jeg ud af at man skal op og udløse kablet (hvis man kan kalde det det) og det skulle gøres inde fra der vor kablet går ind i bilen kan ikke huske præcis hvordan men har du et billede af kablet så kan det være det kommer frem i hukommelsen

Ja HVIS det er et "forspændt" kabel, så udløses det efter monteringen lige under bremseforstærkeren. Nogen kabler har en hvid plastring som tages af.. Andre bare strips som klippes.

Men som nævnt, så har de originale jeg har købt (Bl.a. til en Partner HD) ikke forspænding der skal udløses. De kabler har en lidt anden opbygning af selvjusteringen. Hvilket betyder, at inderkablet til en hver tid kan trækkes ud nede ved koblingsarmen. Hvilket gør det muligt, at afmontere kablet ved fx. koblingsskift. De er en fornøjelse at arbejde med

PS!!! Ofte er det en kæmpe fordel at skrue venstre forhjul af. Så er det ofte muligt at se hvad man laver via inderskærmen.. Bl.a. får man indkik til bøjlen over gearkasse, som kablet SKAL ligge korrekt i.
Med lidt held er der også indkik til hullet under bremseforstærkeren som kablet skal i.

[luniman]

Har fået bestilt mig et kabel hos peugeot til den "lille" pris af 700kr , men gider sku ikke bøvle med det længere , hvor vigtigt er det med den lille "stump" Mikhan , fordi jeg kan kun finde en hos forhandler i tyskland , og den er skam billig nok , men så kommer der selvfølgelig lige fragt oveni og vil hellere vente indtil jeg skal købe andre ting så ?

[mikhan]

luniman skrev:
Har fået bestilt mig et kabel hos peugeot til den "lille" pris af 700kr , men gider sku ikke bøvle med det længere , hvor vigtigt er det med den lille "stump" Mikhan , fordi jeg kan kun finde en hos forhandler i tyskland , og den er skam billig nok , men så kommer der selvfølgelig lige fragt oveni og vil hellere vente indtil jeg skal købe andre ting så ?

Den kunne du med fordel købe originalt hos Peugeot

Den koster hele 70 kr inkl moms.
Varenr: 212822 ( De kalder den for " Forbindelsesstang" )

Vigtig og vigtig, tja Fam´me surt hvis den knækker efterfølgende, eller under montagen af det nye kabel !!!