207sw 1,6hdi, vil ikke starte

[jesperyogi]

Hej bøvler lidt med en 207 1,6hdi fra 05.
Den døde pludselig tilbage i november, og vi fandt aldrig en fejl på bilen dengang. pludselig efter 3 uger springer den i gang igen og køre nogle måneder igen.
Nu vil skidtet så ikke starte igen, fik disse fejl denne gang:
P1351 forvarmer
P0490 egr
P1162 egr
P0409 egr
P0401 luftmassemåler.
Kan slette alle fejl på nær P1351, den kommer igen.
Vi kan umildbart måle at 2 gløderør er defekte.
Men burde den ikke kunne starte med disse fejl???
Er ved at få grå hår af den bil, ryger snart til huggeren

[MJeppesen24]

Prøv og tag stikket af egr´en også se om den kan starte.

[jesperyogi]

Prøvede at tage stikket af uden resultat. men efter jeg havde monteret den igen sprang bilen lige i gang og gik så ud igen

[MJeppesen24]

hvad er stel nr. på bilen?

[jesperyogi]

VF3WE9HXC34053431

[MJeppesen24]

P0409 - Signal for kopiering af den elektriske EGR-ventils position : Ventilen sidder fast under initialisering

P0492 - Signal for kopiering af EGR-ventilens position : Forskel i positiv kreds

P1162 - Signal for kopiering af EGR-ventilens position : Ventil sætter sig fast under kørsel

P0401 - Fejl i luftkredsløb : Den målte luftmængde er højere end referenceværdien


Udfra de fejl den ligger, vil jeg jo mene at egr´en står piv åben hele tiden.
Prøv og afmontere egr, se om ventilen sidder fast. kan jo evt. lave en komponent test mens den er afmontere og se om ventilen bevæger sig.
Men er ret sikker på at fejlen, vil blive rettet med en ny egr.

Martin

[Peugeot2062110]

vil også sige det problem lyder mest som en EGR men som martin skriver. pil den af og se om den står åbent og ventilen er groet fast og ellers kokset til

[Holt]

Jeg vil ikke mene bilen overhovedet ikke kan starte med åben egr, den vil bare have dårlig trækkraft.


Holt

[Jack M]

Enig med Holt, måske du lige skulle overveje at tjekke fuel forbindelser

[jesperyogi]

Så er der skiftet EGR, fejlene ved EGR er væk men bil vil stadig ikke starte...
Nogen der nogle gode råd, er lidt på bar bund med denne franskmand!!

[jesperyogi]

Har tjekket brændstof forbindelser. Kan ikke finde noget, syntes også det ser id til trykket bliver fint højt ved at køre den i starteren

[MJeppesen24]

Vil så sige jeg har haft flere hvor egr´en har været skyld i at en bil ikke vil starte, med præcis de samme fejl. Eller i andre sammen hæng, men jeg skal ikke gøre mig klog på det. Bare min erfaring med disse biler.

jesperjogi - Hvordan ser de andre parametre ud ?

Martin

[mikhan]

P1351 ser man næste altid med testeren. Det er en gløderør/eller relæfejl.

Den alene forhindre ikke at bilen ikke starter. Men så længe der er denne fejl, så udløser fejlen bl.a. at partikelfilteret ikke kan regenerer. Hvilket igen giver andre problemer.

[jesperyogi]

Har kigget lidt på den fine bil i dag.
Den levere ingen diesel til dysserne. men når jeg sætter testeren på kan jeg se trykket skulle stige???
Har så målt på stikket til højtrykspumpen den viser 1,2v tager jeg så stel fra batteriet er der 12,6v. Så noget tyder på at der er en stel der ikke er go.
Har herefter gået alle stelforbindelser jeg kunne finde igennem, uden den store resultat...
er der nogen der har pin data på motorstyringen, så jeg kan måle i stikkene om der er noget, eller det er en boks det er galt med??

[MJeppesen24]

https://mega.nz/#!cUZW1bRD!px5c5qBRva0a4XpxosqQvUNFlm_8-me3L6kmJ1wMT1U

Diagram på ecu.

"1208" er højtrykspumpen.

Martin