Amok efter batteriskift? P207 stc. 1,6 120 hk

[mikhan]

Venlig reminder, vær obs på at km-tal følger boks og bsi

Korrekt Men det er næppe muligt at finde en donerbil fra 208, som kun har kørt 105.000 km.

Det er HØJESTE km tal som bliver vist fremover.

[Holt]

Vinduesviskere der lever deres eget liv er BSM boksen, det er et kendt problem på 207 modellen, og den kan som allerede nævnt skiftes uden kodning.
Jeg prøvede det på nevøens 207, den startede vinduesviskerne på de mærkeligste tidspunkter også når bilen stod stille, en anden fra huggeren og problemet var løst.


Holt

[mikhan]

Vinduesviskere der lever deres eget liv er BSM boksen, det er et kendt problem på 207 modellen, og den kan som allerede nævnt skiftes uden kodning.
Jeg prøvede det på nevøens 207, den startede vinduesviskerne på de mærkeligste tidspunkter også når bilen stod stille, en anden fra huggeren og problemet var løst.

Holt

Ja enig. MEN Det er CAN systemet som ofte går amok.

Oplevede en 307 CAN som startede visker og alt lys, når nøglen blev taget ud.

Hverken en ny/anden BSI/ECU gav ændring. Ej heller en ny BSM

Årsagen lå helt uventet i, at additivstyreboksen til partikelfilteret var druknet i vand.
(På den model sidder den under førersædet)

En ny additivstyrebox og dytten var som ny igen.

[FLNI]

Hej
Så er der monteret ny (brugt) UTC, BSI, ratlåsChip og nøgleprint-fjernbetjening (print er flytte over i den gamle nøgle, fjernbetjening virker med den ny BSI boks.
Har lavet en "manuelle" nulstilling.

Der er liv og motor kværner, efter flere forsøg er den faktisk også lige ved at gå i gang men nej det lykkes ikke helt.
Masser at strøm (ny batteri der er 100% opladet)

Ved tænding er Motor fejllampe konstant tændt. men derfor kan biler jo ofte godt køre.
Batteri lampe blinker når den står med tænding. Det ved jeg så ikke lige hvorfor?

     

[FLNI]

Hej igen

En lille update.
Bilen havde stået i alt for lang tid. De hydrauliske ventiler kræver åbenbart at motor skal kører i meget meget lang tid før olietryk er høj nok til at fungere igen.
Men nu kører bilen igen. Det er jo bare dejligt.
Bilen skiftede lige km stand fra 108.000 til 230.000 pga. den brugte BSI boks :-)
Radio bibber fortsat, og jeg kan læse mig frem til, at det nok kræver et besøg hos Peugeot med en omkodning.
Tror ikke at der er andre muligheder, med mindre der er nogen der har et tip.

Tak til Mikhan og E4

[mikhan]

Dejligt..
Ja din radio bibber indtil bilens "nye stelnummer" tastes ind i den. Med en diagbox tester.

Du kunne jo kontakte gutten i Vejle. Han kan.
https://peugeotclub.dk/debat/index.php?action=profile;u=5215