peugeot 406 hdi 110 fab 2003

[kristine]

Hej derude jeg er den lykkelige ejer af en peugeot 406.fantastisk bil som jeg er utrolig glad for.Har nu kørt 348000 km.Har fået et problem med min tankmåler som godt nok viser fuld tank ved opfyldning men instrumentet falder ikke længere ned end til halv tank, så er det svært at beregne hvornår man skal fylde igen.måske skal jeg bare have skiftet tankmåleren, men det er en lidt dyr sag da den også indeholder fødepumpen.måske der er nogle der kender til problemet.

[KHJ]

Det kan være fejl i selve instrumentet  ,  hvor meget kan du fylde på når den viser halv fyldt   , hvormange kilometer er der tilbage på resterende tank ifølge bordcomputer

[kristine]

sidste gang jeg fyldte på manglede den 55 liter,men boardkomputeren skrev at der var 470 km tilbage og det var derfor jeg opdagede at noget var galt, da jeg altid nulstiller triptælleren og den stod på 1050 km.

[Ole Edslev - 407]

Jeg havde en Audi A4 1995, den lavede pludselig en forfærdelig ballade da vi kørte på Autobahn,
Der var ikke mere benzin skrev den og vi havde lige fyldt op, det var en fejl, som vi kørte med i et år.
(Jeg var også bange for at det ville koste for meget at lave)
 Næste år vi var på ferie på næsten samme strækning gik den i orden af sig selv.
Jeg har altid nulstillet tælleren når jeg fyldt tanken op, som du også gør, så der var ellers ingen problemer i det.
 Bilen var god nok, og vi byttede den til en 407 i 2004 som vi nu er glad for.

[kristine]

du har helt ret i at man altid kan bruge triptælleren,jeg ved at den altid kører ca 1150 til 1200 km på en tankfuld så langt så godt, desværre er det sådan at bilen har indbygget partikkelfilter og derfor bliver der tilsat lidt additiv til tanken hver gang man tanker og så vidt jeg ved beregner tankmåleren hvor meget der skal tilsættes af dette for at partikkelfilteret fungerer korrekt og så kan det måske ende med at partikkelfilteret tilstopper som jeg tidligere har oplevet i en anden forbindelse.

[KHJ]

Jeg er næsten sikker på det er instrumentfejl  ikke at det bliver bedre af det  for den er dyre end tankmåleren  ,   altså halv tank og 470 km  stemmer nogenlunde overens  men der er kun 20-25 l tilbage i tanken det er for lidt    , hvis det er noget du roder lidt med  har du mulighed for at tage den op og se hvad den viser når flyderen er helt nede  der er også en ohm værdi for  fuld og tom tank  som du kan måle uden at tage den op

[kristine]

Jeg tror du måske har ret i at det kan være uret det er galt med,men som du nævner kan man jo lige prøve at ohme tankmåleren så får jeg bevis for om den måske er afbrudt ved halv tank,den kan måske også hænge så den ikke falder til bunden.
tak for hjælpen.

[rudolf06]

Hej jeg har nu en 407 SW, men før den havde jeg en 406 og fik det samme problem som du har, tankmåleren stod på halv efter optankning.
Jeg have tanket medens motoren kørte (er forbudt) men her viste fejlen sig efterfølgende. Jeg kørte tanken i bund (med en reservedunk i bagerumet) og tankede igen uden tænding på vognen, og måleren hvde nulstillet sig igen. Der efter var der aldrig fejlvisning igen.

[kristine]

opfølgning.
Hej alle. Jeg har nu udskiftet min tankmåler, og det viste sig at det var den det var galt med. iøvrigt vil jeg sige at det er meget svært at skifte tankmåleren uden at afmontere tanken, men det lykkedes.Hullet under bagsædet lævner ikke meget plads til at tage måleren op. Pris på ny måleenhed 1270 kr + moms ved Auto G enheden var en Bosh det tror jeg er udmærket.
venlig hilsen og tak en god snak.