Jeg har udskiftet mit DPF, opfyldt min additivtank og nulstillet efter forskrifterne, da min additivtank var tom og filteret stoppet.
Nu kan jeg se, at differenstrykket er meget lavere end før, hvilket jo er logisk nok.
Mit problem er bare, at når jeg med omdr på 1500-3000 trykker speederen i bund, så falder mit differenstryk stille og roligt til 0mb. Hvis jeg tager noget af gassen stiger det igen, og hvis jeg slipper speederen helt stiger det yderligere. Den har én gang meldt fejl pga. det lave tryk under acceleration med speederen i bund.
Hvorfor falder trykket når den får noget at leve af?
Differenstryk-sensoren er ikke i uorden (har testet med en anden, samme resultat) og der er ikke byttet om på slangerne.
Håber nogen kan kaste lyst over mit mysterie.
Mvh Steffen.
