Peugeot Club Danmark
Teknik => Elektronik => Emne startet af: Kofod206 efter 15. December 2014, 15:24
-
Min Peugeot 206 2,0 GTi fra 1999 vil ikke starte. Den kan startes med kabler fra en anden bil og holde sig kørende. Så snart jeg slukker bilen, kan jeg ikke starte igen.
Jeg kan sågar pille batteriet fra når den står i tomgang, og den bliver ved med at køre, så det er vel ikke generatoren den er gal med.
Batteriet er helt nyt og jeg kan måle at der bliver ladet på det, når den står i tomgang. Ampere er udenfor mit multimeters måleområde desværre.
Den "tikker" voldsomt når jeg prøver at starte bilen uden kabler.
Nogen der har et bud på hvad der kan være galt?
-
Hej
Ud fra din beskrivelse lyder det da til at det er batteriet, selvom det er helt nyt. Hvad kan du måle ovenpå batteriet, efter den har været slukket ca 30 min. der skulle helst være 12.7v eller meget tæt på??
I tomgang skal der være gerne over 14v. så ved du den lader.
Nu har du selvfølgelig tjekket at polsko sidder 100% fast.
-
Batteriet måler helt fint. Også efter et par timer.
Der er fuld kontakt mht polsko osv.
-
Lejerne i starteren kan også defekte. Har før oplevet, at den kan bruge en frygtelig masse strøm, når man prøver at starte.
Kører starteren med samme hastighed som normalt?
-
Hej
Er enig med ovenstående, hvis den kræver to friske batterier for at starte, er det nok starteren du skal kigge på.
-
Jeg er hverken halvt eller helt kyndig hvad biler angår og har desværre ikke rigtig mulighed for at svare kvalificeret på om starteren kører med de omdrejninger den skal, men jeg vil prøve at få det undersøgt. Mange tak for svar.
-
Hjælp...... Nogen der kan fortælle hvor sikringen for sprinkler og el-bagrude befinder sig??? Har desværre ikke nogen servicebøger eller vejledning til min 206 gti 2.0 årgang 2000... Håber nogle kender svarene ..På forhånd tak :).
-
Hej!
http://public.servicebox.peugeot.com/ddb/
vælg sprog i øverste højre hjørne...
mvh