Peugeot Club Danmark

Teknik => Motor og Transmission => Emne startet af: Bruun efter 27. Juni 2015, 21:16

Titel: Tandrem
Indlæg af: Bruun efter 27. Juni 2015, 21:16

Hej alle:)
Ved skift af Tandrem skal/kan man blokerer svinghjulet.
Hvis ja hvor? Evt.billed
Peugeot 407  1,6 hdi 2007

Titel: RE: Tandrem
Indlæg af: Jack M efter 28. Juni 2015, 10:29

Nej det skal du ikke ;)
Du skal blokere knastakslen, højtrykspumpen og krumtappen ;) Der er ingen mærker som du måske kender fra så mange andre bilmærker, tilgengæld er det lavet så der er et hul i remskiven som du får til at matche med det hul der er i motorblokken. så smækker du bare en dorn eller et bor ind, hvad du nu lige har der passer i størrelsen alle tre steder, og så er hele skidtet låst :) Har lige gjort det på min egen for 2 måneder siden (præcis magen til din), meget simpelt ;)

Titel: RE: Tandrem
Indlæg af: Autoholm efter 01. Juli 2015, 09:20

Hej Jack.
Jeg har ikke prøvet at skifte rem på en hdi endnu, men jeg troede ikke de højyrylspumper skulle taktes.
Mvh
:)

Titel: RE: Tandrem
Indlæg af: Holt efter 01. Juli 2015, 10:56

Man kan ikke regne med nederste remskive fordi vulkaniseringen kan være sluppet, og skiven gledet. Man skal derimod ganske rigtig låse svinghjulet gennem et hul,der på nogle modeller sidder ved starteren, om det gælder for din model er jeg ikke klar over.
Der findes en speciel dorn til opgaven, men mindre kan nok også gøre det.
Mig bekendt skal pumpen ikke låses, det var noget man gjorde inden HDI blev opfundet.


Holt