Peugeot Club Danmark
Teknik => Motor og Transmission => Emne startet af: teknonom efter 06. Juli 2016, 12:09
-
Hej.
Under en tur sydpå med campingvogn, stoppede motoren brat uden nogen form for forvarsel.
Et tysk Peugeot værksted fandt at brændstofpumpen var defekt. Vi efterlod bilen dér, og trak hjem med en lånebil fra SOS.
I går ringede værkstedet og sagde at brændstofpumpen og brændstoffiltret var skiftet, og at bilen nu kunne starte og køre, men at der ikke var trækkraft !!! De ville have flere penge for at foretage yderligere fejlfinding og reparation. Det sagde jeg nej til, og bilen er nu på vej til DK på en autotransporter.
Er der nogen her der har et gæt på hvad det kan være? Er det muligt at den er gået i et "nødprogram" og blot skal programmeres på plads igen?
Bilen har kørt/trukket perfekt indtil den "døde". Dog med en smule sort røg hver gang jeg gav gas.
Tidligere har vi oplevet at den periodisk ved almindelig kørsel, ind imellem har kørt "rykvis". ligesom man skiftevis gav gas og tog gassen af - i meget bløde intervaller. Også her med en anelse røg ved acceleration.
Med venlig hilsen
Erik Nielsen - Odense
-
hvid det er en 1,6 hdi. Så er mit bud turboladeren.
-
Barbaren skrev:
hvid det er en 1,6 hdi. Så er mit bud turboladeren.
Sorry, glemte at nævne at det er 2.0 version
-
Tjek lige tryktørene 😊
-
Jack M skrev:
Tjek lige tryktørene 😊
Jeg ved hvad traktører og trkfødder er, men tryktørerne - ved ikke hvad det er?
Hilsen Erik
-
Undskyld :P trykrørene :)
-
Jack M skrev:
Undskyld :P trykrørene :)
OK. Kan de være tilstoppede eller utætte måske?
Hilsen Erik Nielsen
-
De kan være revnet, så det går vel under utæt ;)