Peugeot Club Danmark
Teknik => Motor og Transmission => Emne startet af: OS208 efter 25. Juni 2017, 18:27
-
Jeg har netop købt en ny 208 1.6 BlueHdi. Når den har kørt ca 20 min. opstår der en syngende lyd fra gearkassen, mest i 3. og 4. Gear. Den varierer efter om bilen trækker eller køre i medløb. Den forsvinder når jeg kobler ud.
Lyden er der ikke når bilen er kold, så min teori er at den opstår når olien i gearkassen bliver varm, og dermed tynd.
Er der andre der har oplevet dette, og evt. har en løsning på det.
-
Var det ikke en ide at kontakte forhandler hvis bilen er ny??
-
Har været hos Peugeot med samme problem som dig, de vil ikke rigtig bide til bolle :-( Påpegede en hakkende lyd, der specielt opstår ved lav belastning og omdrejningstal omkring 13-1400 o/min. Svaret var, at de godt kendte problemet, men de i øjeblikket ikke kunne gøre noget ved det. Man kunne undgå de lave omdrejninger, det var hvad de kunne foreslå. Og desuden havde de biler, der var meget værre end min (hvilken trøst). De kunne godt prøve et additiv, men det ville være på min risiko, da garantien så bortfalder på gearkassen ...
Overvejer hvad jeg skal gøre nu - føler mig ærlig talt lidt til grin ...
-
Hej Bruger af 208 1,6 hdi 100hk.
Ang. Gearkassen hyler er er et problem peugeot har på flere biler men er ikke meget for at lndrømme det da det jo er en dyr affære for dem da hele gearkassen skal udskiftes for at fjerne hyleriet , jeg selv har også sådan en bil der hylede gik til forhandler de var ude og prøvekøre bilen og sagde det var diffarantialen der hylede havde fat i en ingeniør fra peugeot endte med at på min bil blev hele gearkassen udskiftet men kan stadig hører en lille smule hylen når man accelerere ved ikke om man bare skal leve med peugeot siger at de ikke kan gøre mere ved det.
-
Hej brugere af 208 1,6 BlueHDI 100 hk
Er der ingen af jer, der er medlem af FDM, der kan få FDM til at tage affære over for Peugeot med de "syngende" gearkasser? Det ser for mig ud som om Peugeot trækker tiden ud, så fabriksgarantien udløber. Min er fra november 2015
-
Jeg mener at have læst, at nogle med succes har skiftet til en lidt tykkere olie, som har minimeret lyden. At lyden først opstår når motoren er blevet varm, kunne pege i retning af olien.
Se anden tråd: http://www.peugeotclub.dk/forum/viewthread.php?forum_id=6&thread_id=12465
Hvad siger din forhandler/værksted?
Vh
-
Tja, det er der mange af denne model, der har en syngende gearkasse. ved do om FDM gør noget?
-
Nej, men jeg synes, du skal kontakte FDM, hvis du vil bruge deres rådgivning - juridisk såvel som teknisk.
Vh
-
Har en 208 HDI der osse synger.... Har lige haft den på værksted (Sakskøbing) og de har skiftet noget på/ved 5. gearet, da den havde en meget tydelig (hør- og mærkbar) klonklyd ved neutral gas fra 65-100 km/t.... Er spændt på om det osse har hjulpet på den syngende lyd !
Er der andre der har bemærket en klonklyd, minder om lyden af et dårligt knokkel-led, og hvad er der evt gjort ved det ?
Mvh René
-
Det kan faktisk godt minde om en knokkelledslyd, det er lige netop det problem jeg har. Men Peugeot vil ikke gøre noget ved det ...
-
Morten Svendsen skrev:
Det kan faktisk godt minde om en knokkelledslyd, det er lige netop det problem jeg har. Men Peugeot vil ikke gøre noget ved det ...
Jeg fik at vide, at det er et problem som Peugeot kender til og at det er noget med et leje og div på 5. gearet, så de SKAL gøre noget ved det....og som jeg sagde på værkstedet, "så har jeg aldrig oplevet en gearkasse der siger sådan, heller ikke efter 3-400.xxx km, så noget er der jo galt" og det var der så osse...
-
Nej, det har jeg heller aldrig. Men de henholder sig til importøren som giver forklaringen med lavere gear. Har haft fat i FDM, de var ærlig talt ikke meget bevendt. Sålænge fabrikken siger, at de arbejder på problemet, mener de ikke at der er noget at komme efter. Men de ville da gerne høre hvis jeg fandt en løsning ;-) Jeg forstår det ikke, det er da nemt at siige, at man arbejder på en løsning ... Har tænkt mig at tale med importøren, en gearkasse skal sgu ikke lyde sådan!
-
Nej, en gearkasse skal faktisk kun larme, når man fejlbetjener koblingen, eller den er i stykker....
Nåerh, har lige måtte konstatere at, udbedring af fejl på 5. gearet, ikke har hjulpet nævneværdigt på "knokkel-leds" lyden, så Peugeot Sakskøbing får en samtale mere !
-
Hej alle 208 BlueHDI 100 ejere
Jeg har en nov. 2015 model med 42000 km på tælleren med lige de hyletoner, som så mange af jer anker over.
Jeg har fået lavet en garantitest hos FDM, som noterede en unormal støj fra gearkasse/differentiale.
Besøgte Peugeout Fausing, hvor en tekniker kørte en tur sammen med mig i min bil og konstaterede hyletonen, som han sagde var fra differentialet.
Senere kørte vi i 3 andre af samme model, dog alle fra 2016, med hhv. 10000, 12500 og 21000 på tælleren, og de havde alle den samme hyletone, som jeg subjektivt bedømte at være på et lavere lydniveau.
Teknikeren fortalte, at Peugeot kommer med en ny gearkasse til alle deres modeller kun varebilen skulle køre videre med den "gamle", fordi man ikke har så store krav til komforten som i personbiler. Tidspunktet er endnu ikke fastlagt.
Man kan så spørge sig selv om årsagen til skiftet!!
Earthcracker
-
Jeg har fået hul igennem hos Peugeot via en anden forhandler. Var på en fornuftig køretur med værkføreren som godt kunne høre en ubehagelig "klaklyd" med tilhørende vibrationer i pedaler og rat ved visse omdrejningstal. Man vil nu forsøge at skifte venstre trækaksel, som sjovt nok er i restordre. Jeg er spændt på om det løser problemet ...
-
Min 2008'er fra Nov. 2016 med Ca. 31.000 km på bagen har en højfrekvent / hylende lyd når man kører ca. 120 km/t i 5. gear. Lyden høres i sær hvis man linder på speederen ved kø-kørsel på motorvejen og bilen motorbremser. I starten var jeg lidt i tvivl om hvorvidt lyden kom fra turboen eller gearkassen. Jeg har ignoreret det lidt, da jeg som regel kører ca. 110 -eller 130 km/t plus på motorvejen. På det seneste synes jeg dog at det er blevet lidt værre. Den højfrekvente / hylende lyd høres mest i mellem små 100 km/t til godt 120 km’t, Lyden synes dog på det seneste at have ”flyttet sig” fra Ca. 120 km/t til nu Ca. 110 km/t. Som nævnt er lyden i sær fremherskende når man linder på speederen og bilen motorbremser. Værst er det nok når bilen motorbremser i mellem Ca. 110 km/t til små 100 km/t. Lyden synes at blive værre på lange ture (når olien er varm formoder jeg).
Min 2008'er var til tjek hos Peugeot i Sakskøbing d. 9. oktober. Her målte de lyden fra gearkassen og fortalte mig at den holder sig inden for grænseværdien / normen set i.f.t. biler af samme type. Jeg ved dog ikke hvem som har fastsat denne grænseværdi -eller norm? Peugeot måske?
hylelyden er der jo stadig, - så jeg har svært ved at glæde mig over at min bil skulle holde sig inden for grænseværdien / normen.
-
Det er noget Peugeot er blevet enig med sig selv om, at dømme på folks reaktioner er beslutningen nok tvivlsom! Nu er forløbet for min bil ikke afsluttet, men indtil videre bliver det min sidste bil fra PSA. Det er OK at lave noget lort, men at forsøge at drible sig udenom bagefter synes jeg er uacceptabelt. Det vil koste kunder i længden ...
-
Har i dag fået skiftet venstre trækaksel, det har tilsyneladende løst denne bils problem. Nu bliver det spændende om problemet kommer igen efter et par tusinde km.
-
Nåerh, så har jeg lige været hos peugeot Sakskøbing og give dem en testtur i min 208 HDI. Den famøse klonk klonk lyd fik de lov at høre, igen igen, samt en utrolig høj hylen ved konstant hastighed fra 70-120 km/t. De var bestemt enige med mig i, at der er noget galt men ikke noget specifikt.
Hørte dog værkføreren nævne noget om en trækaksel til mekanikeren ?
Er spændt på om de får løst problemet denne her gang, hvilket bliver 3. forsøg...
-
ReneA skrev:
Nåerh, så har jeg lige været hos peugeot Sakskøbing og give dem en testtur i min 208 HDI. Den famøse klonk klonk lyd fik de lov at høre, igen igen, samt en utrolig høj hylen ved konstant hastighed fra 70-120 km/t. De var bestemt enige med mig i, at der er noget galt men ikke noget specifikt.
Hørte dog værkføreren nævne noget om en trækaksel til mekanikeren ?
Er spændt på om de får løst problemet denne her gang, hvilket bliver 3. forsøg...
Rent teoretisk så kan en defekt drivaksel, vel også give hylelyd samtidigt med klonk lyde ??? Det er jo kugler som er inde i "krydset".
Højre trækaksel har typisk et "mellemleje". Så MÅSKE også det er defekt ??? ;)
-
En defekt trækaksel vil give lavfrekvente lyde, jeg kan ikke lige se hvordan den kan hyle? Og et evt. mellemleje (er der forøvrigt et sådan på højre aksel), som vel også er et kugleleje, vil også rumle / skramle hvis det er defekt ...
-
Morten Svendsen skrev:
En defekt trækaksel vil give lavfrekvente lyde, jeg kan ikke lige se hvordan den kan hyle? Og et evt. mellemleje (er der forøvrigt et sådan på højre aksel), som vel også er et kugleleje, vil også rumle / skramle hvis det er defekt ...
Hvis, det er en træk-aksel på min, så er det højst sandsynligt den venstre, da den højre blev skiftet ved 1. værkstedsbesøg, uden at det hjalp. 2. besøg, blev der skiftet nogle ting på 5. gearet, hvilket hjælp lidt i en uges tid og nu lader vi så op til 3. runde...
Min teori er, at der i bedste fald, er fejl i differentialet... værste fald, grundlæggende fejl på gearhus og/eller gear-aksler...
Men nu må vi se, nu trækker jeg den 14 dage (efter aftale) før vi finder en tid til den, hvor den så kan få lavet det 1. service (25.000 km) samtidigt....