Peugeot Club Danmark
Teknik => Motor og Transmission => Emne startet af: PH66 efter 08. December 2021, 16:54
-
Hej alle.
Har mistet motorkraft.
Tirsdag eftermiddag sætter jeg bilen og der er der ingenting galt.
Her til morgen er der slet ingen trækkraft i den.
Bilen går okay og lyder ikke grimt men den kan bare næsten ikke trække sig selv.
Nogen der har et bud?
Bilen er en 308 1.6 thp 125 HK fra 2013.
-
HVIS den ikke melder fejl, så prøv. ( Den er muligvis gået i "nødprogram")
1. Tag en batteripol af i 2 - 3 min.
Sæt den på igen. Vent igen 2 - 3 min inden du sætter tænding på.
Sæt fuld tænding på og vent 1 - 2 min inden du starter motoren.
Start bilen. Måske er du heldig.
2 Hvis 1 ikke hjælper, så få bilen udlæst med en Diagbox tester.
3. Slip håndbremsen ;) ;)
-
Det vil jeg prøve.
Men skulle den så ikke vise en fejl?
Har været ved min lokale mekker og haft tester på.
Ingen fejl.
-
Det vil jeg prøve.
Men skulle den så ikke vise en fejl?
Har været ved min lokale mekker og haft tester på.
Ingen fejl.
Med en DIAGbox tester, så burde der normalt sættes en fejlkode. (Andre testere er ikke så velegnet til PSA biler )
PS!!! Ikke alle problemer registeres som en fejl. (Uanset hvilken tester)
Men den hænger vel ikke voldsomt i bremsen på 1 eller flere hjul ??
-
Så har jeg prøvet det du sagde.
Nu går den som den skal igen. Mange tak.
Men gad vide hvorfor den var gået i nødprogram?🤔🤔
-
Den skal bare have slået "en lille prut".. Det sker også for biler ;)
Metoden med batteripolen, svare til at genstarte en computer.. Det kan også fjerne fejl som "hænger".
-
Ok.
Og igen mange tak for svar.
-
Så gjorde den det igen. Ingen trækkraft.
Prøvede løsningen igen og det virkede igen.
Men hvorfor🤔🤔
Stadig ingen fejl.
-
Det kan være flere ting, nu skriver du ikke hvor langt bilen har gået, men en VTI/THP motor er kendt for at strække knastkæden så motoren ikke længere er helt i takt, Mange forhandlere har travlt med at fortælle i salgsannoncer at denne motor ikke har tandrem der skal udskiftes, til gengæld glemmer de at fortælle at kæden højst sandsynlig skal. Du er velkommen til at komme forbi Hejnsvig, så kan jeg sætte en DiagBox tester på bilen og se om der skulle være gemt fejlkoder din mekaniker ikke kunne finde.
Holt
-
Det kan godt være jeg vil gøre det.
Den har kørt 140000 og kæden plus diverse er skiftet ved 120000
Jeg læste et sted at den kunne gøre det ved underspændning (kører mange korte turer) så har prøvet at lade batteriet op og er sluppet igennem weekenden uden problemer.
-
Det lyder bestemt ikke usandsynlig med underspænding, det kan give mange mærkelige fejl. Du kunne jo ønske dig et voltmeter til cigartænderstikket i julegave, så kan du se om du lige skal køre en omvej hjem.
Du siger bare til hvis vi skal læse fejl ud engang, jeg har også det nødvendige værktøj til kædeskift, men det får vi jo nok ikke brug for foreløbig.
Holt