Peugeot Club Danmark

Arkiv => Peugeot snak (arkiv) => Emne startet af: stormy efter 20. Juni 2010, 17:42

Titel: 407 sw er det bil der er meget på værksted
Indlæg af: stormy efter 20. Juni 2010, 17:42

Hej
Nu har jeg lige lagt billet ind på en 407 sw , men så siger lillebror
at hans har været meget på værksted og at han ikke selv vil have sådan en igen
hvad mener I
hilsen Gert

Titel: RE: 407 sw er det bil der er meget på værksted
Indlæg af: Ole Edslev - 407 efter 20. Juni 2010, 18:14

Jeg har en 407 2,0HDI Sedan dec 2004!
 Og jeg vil sige at den har været mere på værksted end de biler jeg før har haft. Volvo og Audi.
Til gengæld er jeg meget glad for bilen, den kører godt og der er god plads mange lækre detaljer, og den var jo billigere end den Audi, som jeg prøvede, og langt bedre på det tidpunkt.
MVH Ole Edslev

Titel: RE: 407 sw er det bil der er meget på værksted
Indlæg af: raklev efter 20. Juni 2010, 22:27

jaaa den kræver en del værkstedsbesøg og der er ingen hjælp at hente hvis bilen er over 2 år,(lad være med at købe den privat)den har en del konstruktionsfejl som er ret dyre at rep.men den er enorm flot og ligger som et lokomotiv på motorvejen pga af den lidt avancerede undervogn som desværre ikke er særlig holdbar,lad være med at spare på motoren 2,2 benzin er perfekt til bilen,

Titel: RE: 407 sw er det bil der er meget på værksted
Indlæg af: larsK efter 22. Juni 2010, 11:59

på 2009 modelen er fejlene rettet, er ikke så meget på værksted forhold til den anden..

men ville langt hellere selv købe 308.

Titel: RE: 407 sw er det bil der er meget på værksted
Indlæg af: Goldwing efter 24. Juni 2010, 11:16

Hae en 2004 kørt 140000 inden for det sidste år har den fået skiftet fartpilot kobling forhjulslejer H og V side oliespild fra turbo.
 priser,
fartpilot 2000
kobling 10000
lejer 6000
oliespild 5000
ialt 23000 kr.