Peugeot Club Danmark
Teknik => Undervogn => Emne startet af: antu efter 06. Juli 2017, 11:46
-
Da jeg skiftede hjul på min 307 opdagede jeg at bøsninger ved bagbro ser lidt brugte ud. (Se vedhæftede billede)
Er der nogen som har erfaring med udskiftning af sådan nogle fiduser?
Det mærkes ikke under kørsel og der er ingen hørbare symptomer endnu, men hvad sker der når de bliver rigtigt dårlige? Jeg vil helst ikke have nogle overraskelser, og mine nye dæk må ikke blive slidt skæve :D
På forhånd mange tak :)
-
Ok.. tak. Enig. Det vehæftede billede måtte krympes - og så forsvandt alle detaljerne.
Det ser ud som om gummiet er blevet tørt, og det er vredet lidt fra hinanden.
Jeg må bare holde godt øje. Død ærgerligt, hvis man for ødelagt helt nye dæk.
Prøver lige foto igen, zoomet lidt ind.
-
En 307 bagbro er ikke som de gamle med rullelejer der ruster og sender svingarmene på fejlkurs, når det ene hjul bevæger sig opad, er det faktisk hele konstruktionen der vrider sig, det er også derfor man aldrig må løfte bagenden i bagbroen på sådan en model.
En af mine 307 har også revner i gummiet, bilen har ellers kun kørt 450.000 km. Det er faktisk et par år siden jeg købte nye bøsninger, men er aldrig nået så langt at jeg har fået dem skiftet, så du må endelig lave en vejledning når du går i gang.
Holt
-
Tak Holt, - virkelig nyttig information :)
- og til mikhan, så har jeg netop taget et billede bagfra.
Så med andre ord, - med mindre der bliver synlig forkert hjulstilling, skævt slid på dæk, eller dervkommer mystiske lyde bagfra, - så skal jeg bare køre.
- Der findes faktisk en video på youtube, Det ser ikke sååå slemt ud, da bagbroen kan blive siddende, men det er vist under alle omstændigheder ikke en opgave for nybegyndere :)
Tak til jer begge :)
-
Har du mulighed for link til youtube :-)
-
Gammel tråd,- i know, men jeg har lige været på værksted fordi min bil ryster ved motorvejskørsel. De mener der skal skiftes bagbrosbøsninger. Har nogen erfaring med rystelser pga. defekt bagbrosbøsninger?