Peugeot Club Danmark
Teknik => Elektronik => Emne startet af: Usee_french design efter 23. Juni 2019, 23:10
-
Hejsa,
Kan nogen hjælpe med et ledningsdiagram til denne bil ?
Den gik pludselig ud, hvorefter den kunne startes igen. Dette foregik en 14 dage og nu vil den ikke længere starte. Der er gnist på tændrørene, brændstofpumpen starter ikke, men der er heller ikke spændingen til den.
Håber nogen kan hjælpe.
-
Der går en ledning fra sikringsboksen i motorrummet, over bag om motoren og til motorstyringen, den har en kedelig tendens til at miste forbindelsen og skabe nøjagtig det problem du beskriver.
Der har været et indlæg hvor fyren med problemet beskrev ledningens placering , jeg skal se om jeg kan finde indlægget.
Holt
-
Det gik hurtigt med at finde indlægget, sidste indlæg på side to i denne tråd:
https://peugeotclub.dk/debat/index.php/topic,13642.msg50258.html#msg50258
her står:
PROBLEMET ER LØST!!
Forsyningsspændingen til ECU’en varierede og var ikke konstant på 11-14V DC, hvilket den skulle være. Et ledningsbrud på ledningen mellem sikringsboksen (sort stik pin 13) og ECU’ en (pin F2 på stik 3) var årsagen! Satte et nyt midlertidigt kabel i mellem disse og så startede den med det samme.
Så der er liv og glase dage! Tak til alle der skrev! :)
Mvh Robert
Holt
-
Hej Holt,
Sådan! Det løste problemet.
Jeg tog stikkene af fra henholdsvis sikringsboksen og ECU og målte ledningen igennem med multimeter. Den viste 35 ohm, hvilket jeg kunne påvirke op til 100 ohm ved at vride med ledningsnettet bag motoren. Jeg klippede ledningerne ved stikkene og loddet et nyt på, og så har der ikke været nogen problemer siden!!
Jeg kunne dog godt tænke mig at vide, hvordan ledningen afmonteres fra deres stik, bare af ren nysgerrighed. Måske du kan linke til en god youtube video.....
Igen mange tak for hjælpen.
Mvh Henrik