Peugeot Club Danmark
Teknik => Motor og Transmission => Emne startet af: Taurus efter 19. August 2021, 18:10
-
Hvilken olie vil I mene er bedst/mest optimal at fylde på den nyeste model af Peugeot 208/Opel Corsa 1.5 diesel når de i årene frem skal til service - det er de to nedenstående typer som står opgivet i manualen?
0W-20: B71 2010
0W-30: B71 2312
-
0W-20 eller 0W- 30 er relateret til de temperaturforhold bilen kører i.
Således bør du vælge 0W-30, hvis det er det fabrikanten forskriver, men 0W-40 kunne også fint anvendes.
Hvis du bladrer lidt ned på denne side, kan du se en oversigt over temperaturområdet (for den omgivende temperatur): https://www.stikkitnow.com/0w40-vs-5w30-motor-oil/
Et generelt råd, hvis du kører med almindelig sund fornuft i din kørsel, så vælg hellere en lidt billigere olie og skift den så med kortere interval end foreskrevet, frem for at købe en meget dyr olie og så pine den mange km. Dette er især relevant, hvis du kører mange kortere ture.
Uanset hvilken olie du vælger at køre med, er det vigtigt, at det overholde de normer som fabrikanten har foreskrevet.
www.billigbilpleje.dk plejer at være fornuftige med priser på olie - og når man så er derinde kan de også følge med på andre dele mht. priser.
Denne side kan måske også give lidt mere viden om olie og de anførte betegnelser/intervaller som du spurgte til: http://www.olieguiden.dk/?p=487
-
Som skrevet er det præcis, og KUN, de to nævnte olier som fabrikken anbefaler i manualen, derfor spørgsmålet hvilken af de to som er mest optimalt at bruge? Det er Total som ser ud til at kunne levere de her to forskellige typer motorolie specielt udviklet til PSA biler
Hvorfor anbefaler du 0W-30 fremfor 0W-20...er sidstnævnte bedst at bruge i varmere lande end DK (hvis jeg skal forstå dig ret)?
Jeg kommer til at skifte hver halve år/15000 km, selvom kravet blot er 1 år/30000 km. Så kort fortalt agter jeg at bruge den bedste olie OG skifte den ofte! Det er jo småpenge, og som du skriver, givet godt ud, særligt med tanke på hvor billigt god motorolie kan købes på nettet, som f.eks hos Billigbilpleje.dk eller Weboil.dk.
-
Jeg tænker, at du ikke har læst mit svar, inkl. links omkring temperatur.
0W-20 er specificeret op til 10°C i omgivende temperatur - det er i min optik til den kølige side og afspejler ikke klimaet i DK.
0W-30 er specificeret op til 30°C i omgivende temperatur - det lyder mere velegnet til det danske klima.
Du kan bruge ethvert oliefabrikat, blot det er specificeret som "PSA B71 2312" eller den anden standard du har nævnt, men som ikke lever op til temp.
Fra fabrikken anbefales Total/Elf - det er et fransk olieselskab, men olieselskabet er sådan set underordnet :-)
-
Med tanke på at den gennemsnitlige temperatur i Danmark fordelt over hele året ligger på 8,3 grader, er 0W-20 olien vel ikke helt ved siden af, også nu den anbefales sammen med 0W-30 olien
Men alle jeg har talt med syntes at anbefale 0W-30, så det må vel være den der er at foretrække
-
Du skal jo vælge lige præcis den olie du ønsker ;) men det er ikke gennemsnitstemperaturer du skal kigge på, men temperaturintervaller.
Det tyder ikke på, at du dykkede dybere i viden om olie - det var da ellers en oplagt mulighed for at udvide horisonten.
Never mind, så held og lykke med valg af olie.
-
Den kommer til at gå længere på literen med 0/20 end den gør med 0/30
-
Den kommer til at gå længere på literen med 0/20 end den gør med 0/30
? - vil du uddybe det? - hvorfor skulle den køre længere på literen?
-
Den kommer til at gå længere på literen med 0/20 end den gør med 0/30
Giver meget god mening, med tanke på hvad friktion vel kan gøre ved brændstofforbrug
-
Den kommer til at gå længere på literen med 0/20 end den gør med 0/30
Giver meget god mening, med tanke på hvad friktion vel kan gøre ved brændstofforbrug
Ja det er friktionen
-
????? - seriøst??? :o :o :o :o :o
-
Ja seriøst, sjefens A6er kom til at gå ca 2 km længere literen, ved skift fra 5/30 til det anbefalede 0/20
-
Syntes også at bemærke min er begyndt at gå lidt mindre på literen efter den har fået 0W-30 på, inden har den mig bekendt fået påfyldt 0w-20 fra fabrikken
-
2 km længere på literen? - Det beror på tilfældigheder og minimale ændringer i kørselsmønster, temperatur, trafikforhold etc. - men det er nok ikke en diskussion, der vil føre nogen steder hen.
Du bør anvende den olie som fabrikanten foreskriver, bl.a. under hensyntagen til den omgivende temperatur, men det vælger du åbenbart at se bort fra ;D
Jeg forstår så bare ikke hvorfor du bringer spørgsmålet op, når du bagefter ser bort fra fakta ???
Nå, det er jo din bil ;)
-
Undskyld mig, men det er efterhånden lidt belastende du bliver ved med at lyde forurettet og beskylde mig ikke at forholde mig til fakta blot fordi jeg ikke kommenterer på dit link. Mit spørgsmål var stilfærdigt blot, hvad brugerne herinde mon tænker er bedst af de to NETOP opgivne olier fra fabrikanten der er at vælge imellem, der er ikke andet at vælge imellem, så det burde ikke være så kompliceret som du gør det til. Hvis du ikke kan bibringe andet, kan du så ikke bare lade være med at kommentere og bruge din tid på andre tråde ::)
-
Indledningsvis kan jeg kun beklage, hvis du opfatter mine input som om jeg er forurettet ;D ;D I bund og grund er jeg fuldstændig ligeglad med om du hælder majsolie på din bil - det er jo din bil, ikke min.
Et forum som dette er jo til for at vi kan hjælpe hinanden og mange mennesker er ofte glade for at lære og udvide sin horisont.
Jeg udtrykker sådan set blot undren over, at du opretter en tråd og bliver ved med at spørge om de samme ting - og slet ikke forholder dig til den viden du præsenteres for.
Det er du naturligvis i din gode ret til, lige som du også er i din gode ret til at vælge om du overhovedet vil læse andre folks input/kommentarer - og at det alene er dit valg om du lader dig irritere over andres måde at forsøge at hjælpe dig på.
Din tilbagemelding viser åbenlyst, at du ikke har, kan eller vil forholde dig til indholdet af kommentarer omkring olie til din bil samt hvorfor og under hvilke omstændigheder du skal vælge den ene olie frem for den anden - og således, velsagtens, ikke ønsker at udvide din horisont?
Endvidere synes din kommentar i øvrigt ikke at være særlig konstruktiv i forhold til andre menneskers lyst til at hjælpe og direkte ødelæggende for et forum som dette.
Da min intention på ingen måde har været at genere dig, men til gengæld vedholdende forsøge at oplyse dig om facts samt udvide din viden om valg af olier, men at dette tilsyneladende blot irritererer dig, skal jeg da gerne undlade at kommentere yderligere på din tråd, da det jo så faktuelt er spild af min tid.
Om end din seneste kommentar kan opfattes uvenlig, vil jeg da takke dig for at gøre opmærksom på, at min tid er forgæves brugt - tak!
-
Kender alt for godt din slags på debatforsums, og jeg gider på ingen fortsætte med at gå ind i de ukonstruktive diskussioner du tydeligvis kun er her for. Jeg stillede et meget simpelt spørgsmål, hvortil du endnu ikke har bibragt noget konstruktivt andet end links og efterfølgende spydige og forurettede kommentarer som kører i ring, blot fordi jeg ikke reagerer og betragter dig som det altvidene orakel du sikkert selv syntes du er. Ingen konkrete svar som kan bruges til noget som helst har du endnu bidraget med!
Så gør nu os begge den kæmpe tjeneste blot at smutte ud af mine tråde fremadrettet, dine indlæg er blot træls læsning, TAK og definitivt slut herfra!