Er ikke sikker på hvor gammelt mit er, men vil skyde på at det er 5-7 år siden jeg købte det på eBay.
Det er ikke helt det samme, mit har ikke en løs trykknap med. Det du linker til har heller ikke selve music changer modulet med. Så det skal købes ved siden af for at bruge det du linker til.

Tak for tippet. Det gjorde underværker. Nu har jeg haft kablerne pakket ud, men uheldigvis uden at finde det knækkede kable jeg havde håbet på. Alt ser nydeligt ud :-/

Det gode er at jeg har fået samlet den igen og alt der virkede før virker stadig :-) Det er nu også rart at have tjekket dette før drastiske midler som skift af bsi og motorstyring bliver sat i værk.

Nogen ideer på falderebet inden jeg går så vidt?

Har set nogle steder hvor det er nævnt at et slidt batteri kan give problemer med låsesystemet. Nogen der ved om der kan være noget om det? Umiddelbart tænker jeg at starteren burde bruge mere strøm en låsen, og den starter fint, så det virker lidt underligt i mit hoved.

Er der nogen der har et tip til at frakoble stikket til en central lås på en peugeot 307, benzin stationcar fra ca 2004. Normal plejer der være noget at trykke ind/ud  eller lign. så den kan klares uden vold, men kan simpelt hen ikke greje denne.

Bilen er syg. Når man låser med fjernbetjeningen, låser den godt nok og låser op igen med det samme (man kan høre låselyden fra dørene. Det samme hvis man trykker på knappen inde i bilen, her blinker den kort med at døren i føresiden står åben.

En hel del søgning både her og andre peugeot sider lader til at være enige om at ledningsnettet i føresiden (ved gennemgangen til døren) er en oplagt mistænkt.
En fremgangs måde jeg har set beskrevet flere steder at frakoble diverse stik og trække ledningerne så langt igennem døre at det er muligt at tjekke det der gemmer sig bag gummimuffen.
Men så er  det jo bare lige at få det dumme stik af.... nogen tips?

Det skal siges at bilen har været ved mekaniker som skiftede låsekassen i føresiden uden det hjalp noget. De har også målt ledningsnettet igennem på føresiden og alt skulle være godt.
Næste skridt ifølge dem er at skifte bsi og motorstyring, hvilket jeg synes virker som et ligelovligt stort (og potentielt dyrt indgreb ). Ville ihvertfald gerne lige have et visuelt kig på ledningerne i gennemføringen. Lyder det som en helt tosset tanke fra mit hoved?

Alle gode råd modtage gerne.

:-)