Vis indlæg

Denne sektion tillader dig at se alle indlæg oprettet af dette medlem. Bemærk at du kun kan se indlæg der er oprettet i områder du i øjeblikket har adgang til.


Beskeder - John Høj

Sider: [1] 2 3 ... 18
1
Elektronik / Sv: Elektronikken vil ikke lade mig starte bilen
« Dato: 05. September 2026, 19:39 »
Selv om batteriet kun er 9 mdr gammelt, kan det nemt være defekt. Prøv at teste det med en batteritester, så vil du kunne få er overblik på hvor meget power det er i stand til at give. Prøv også at tjekke hvor meget power din generator giver.

2
Køb/Salg/Bytte / Sv: Salg
« Dato: 04. September 2026, 15:06 »
Hvad med at fortælle hvad du ønsker at få for dem?

3
Motor og Transmission / Sv: Klonk lyde fra kobling 208hdi
« Dato: 27. Juli 2026, 08:33 »
Lyder som trætte fjedre, eller snavs/slitage på svinghjul.

5
Hvilke fejl har de udlæst undervejs? Det er jo ikke nok bare at slette dem, de skal jo også udbedres. Måske skulle du prøve at skifte til et andet værksted.

6
Motor og Transmission / Sv: Motor fejl
« Dato: 25. April 2026, 21:23 »
The Peugeot error code P1032 66 typically indicates a fault with the variable valve lift system (VVL) or combustion control, often resulting in "self-ignition" or pre-ignition on 1.2 PureTech engines, leading to engine stutter, loss of power, and service lights. Key causes include faulty spark plugs, incorrect camshaft sensor signals, or software issues.
Common Causes and Fixes for P1032 66:
Spark Plugs: Worn or incorrect spark plugs are a frequent cause of this code and associated misfires.
Software Update: An engine control unit (ECU) software update is often needed to address this specific error, especially under heavy acceleration.
Camshaft Sensor: Issues with the camshaft sensor or the variable lift mechanism.
Timing Belt Issues: On 1.2 PureTech engines, a deteriorating timing belt (running in oil) can cause oil pressure issues that lead to this code.
JustAnswer
JustAnswer
 +4
Actionable Steps:
Check Spark Plugs: Replace spark plugs if they are old or damaged.
Check for Software Updates: Contact a Peugeot dealer to see if an ECU update is available.
Inspect Timing Belt: Ensure the timing belt is not degrading.
Oil Check: Ensure the engine oil is clean and at the correct level.
TGPP Autocare
TGPP Autocare
 +2
It is important to address this issue quickly, as persistent pre-ignition can cause serious, long-term engine damage.

7
Motor og Transmission / Sv: Gear
« Dato: 24. April 2026, 15:20 »
Har du tjekket gearskifte forbindelserne for slør? De er lavet af et plast materiale, som med tiden godt kan blive slidt, og give disse problemer.

8
Elektronik / Sv: 207 rca aktivering
« Dato: 07. April 2026, 08:15 »
Med en tester.

9
Jeg har ikke erfaring med en 207, men har skiftet en på en 206, som ligner den meget vedr stumper. Udskiftningen blev foretaget i min flisebelagte indkørsel, og tog omkring 3 timer. Tandstangen var faktisk nem at få ud og ind, hvis man løsnede forbroen lidt og lod den hænge i boltene. 4 hjulsudmåling, og justering, blev efterfølgende lavet på et dækcenter. ( 800 kr ).

10
Elektronik / Sv: Quadlock Stik.
« Dato: 05. Marts 2026, 09:38 »
Næh, forummet lever da stadigvæk. Det ser bare ud som om at Peugeot biler pludselig er blevet problemfrie. Hurra for det. ;-)  ( Mange bruger Citröen forummet i stedet, da bilerne er meget ens. )

11
Kort og godt: Ja.

12
Har du tjekket sikringen?

13
Elektronik / Sv: Problemer med min radio i min Peugeot 107
« Dato: 02. Januar 2026, 08:14 »
En ISO-adapter burde kunne klare problemet da ombytningen af ledningerne burde være lavet på disse.

14
Peugeot Snak / Sv: Telefon app til E-3008
« Dato: 02. Januar 2026, 08:10 »
Peugeot / Citroen og Iphone bliver desværre aldrig gode venner.

15
Elektronik / Sv: Problemer med min radio i min Peugeot 107
« Dato: 31. December 2025, 15:06 »
Den konstante + ledning bør du let kunne finde med en polsøger, og uden at der er tænding på bilen. Den anden kan du finde, med polsøger, når tændingen er sat til.

Sider: [1] 2 3 ... 18