Mine erfaringer er for det første kæden, som så mange har skrevet om er kæden et svagt punkt, men vel mest fordi man havde forventet en motor med kædetrukket knastaksler var vedligeholdelsesfri på det punkt, da det viste sig ikke at være tilfældet, er det jo bare at skifte kæden som hvis det havde været en almindelig tandrem. Det tager lidt længere tid og koster lidt mere, men ikke noget alarmerende. Anden ting er tændspoler, når bilen runder 150.000 bør man skifte alle spoler hvis ellers man når så langt, og så er det bare at medbringe en reserve i bilen. tredje ting er stempelringe, det er et utroligt dårligt design som jeg blev ret rystet over at se. Som man kan se på det vedhæftede billede har man lavet olieringen som et u der bliver holdt inde i stemplets spor med en fjeder i stedet for at presse ud mod cylindervæggen, det gør at den ikke skraber olien ordentlig af cylinderboringen når motoren bliver lidt slidt. Jeg har pillet stemplerne ud af min 207 og skiftet til ringe af det gamle design med to tynde fjedrende ringe på hver side af en bølgeskive. Hullerne ved olieringen hvor olien skal returnere når den bliver skrabet af væggen, var blokeret af sod så hårdt at jeg måtte bore det ud. Fjerde ting er pakringene ved ventilstammerne, de var hårde som sten. Efter skift af stempelringe, honing af cylindrene og skift af ventilpakdåser faldt olieforbruget til mellem 5000 og 10.000 km på en liter. femte ting gælder kun THP motoren hvor sod bliver opbygget ved indsugningsventilerne og kræver rens med passende intervaller, men dette gælder alle motorer med direkte indsprøjtning, det har VTI motoren heldigvis ikke.
Man kan sige at når sådan en motor får mange kilometer på klokken, er det ikke for folk uden GDS evner.


Holt

Det er dette sæt jeg har.
https://www.aliexpress.com/item/32833815969.html
Det ser ud til det sæt du linker til kommer fra England, så skal man huske tolden oveni. Det jeg linker til sendes fra Spanien = ingen told.


Holt

Kan bilen starte og køre, evt. en længere tur (Jylland) hvad er symptomerne.
Du må gerne sende en privat besked med dit telefonnummer så kan jeg kontakte dig direkte.


Holt

Det du ser på billedet er én enhed der styrer mange af bilens funktioner, du kan ikke tage et enkelt relæ ud, blinklyset er elektronisk styret med mosfet udgange (elektroniske relæer uden bevægelige dele) de eneste mekaniske relæer i BSI boksen jeg kender til er elbagrude og bagrudevisker, og de sidder begge loddet fast på printet der fylder hele kassen. Den nemmeste måde at få LED blinklys er med modstande hen over "pæren" så BSI boksen tror der sidder en konventionel pære i fatningen, ellers skal du ud i elektronik og programmering på et højt plan.


Holt

Jeg kan hjælpe med et billede af bagbremserne og dermed reservedelsnumrene, ankerpladen hedder 4209A1 men er desværre udgået, som du jo nok allerede har fundet ud af. Mit bedste råd vil være at prøve at finde en ankerplade fra en anden model der kunne tilpasses til din bil eller fremstille en fra bunden af et stykke karosseriplade, det er jo kun en skærm der skal beskytte skiven, og ikke en del der bærer andre komponenter.


Holt

Det er stelforbindelsen til baglygterne der driller, når du træder på bremsen, løber der en større strøm til stel og bryder derfor den dårlige forbindelse som ofte ligger i stikket til baglygten. De fleste Peugeot jeg har ejet, har jeg lavet en ekstra stelledning direkte til stelbanen i baglygten, der findes også flere udmærkede youtube videoer om problemet. Her er et par stykker, de er på fremmedsprog, men man kan altid se billeder.
https://www.youtube.com/watch?v=nPayv1YnJ0k
https://www.youtube.com/watch?v=dNH8NceEycY
https://www.youtube.com/watch?v=JIYdTEv6q2Q


Holt

Jeg har lovet et gammelt medlem herinde (Nibka-307) at hjælpe med at sælge sin bil, det er godt nok ikke en Peugeot men dog i familie.
Det drejer sig om en Citroën C3 Picasso 1.4 benzin fra 2009, den har kørt 214.000 km, er tidligere undervognsbehandlet, den fik skiftet kobling (af mig) for ca. 25.000 siden, den er nysynet og lige fået frisk olie og filter, den har anhængertræk og der medfølger vinterdæk med masser af mønster.
Bilen har en bule på venstre bagskærm som ses på billederne.
Prisidé 19500
SOLGT