Fandt dette her på nettet.
der sider en sensor oven på vakuum dåsen til at regulere den variable geometri på turboen, den har ry for at lave den fejl, og hvis du spørger Peugeot så er det ny turbo, men kan købes som aftermarket del
Er ser ud som denne her
http://www.ebay.co.uk/itm/Turbocharger-Actuator-Position-Sensor-Peugeot-208-308-68-92HP-50-68KW-1-6-Hdi-/331775874672men start med at kontrollere stikket på den først, du ved nok 100% reglen på PSA køretøjer
kontroller også aktuator armen på turboen, for hvis den ikke kan regulere godt nok så får du også fejl, da der går mere udstødningsgas igennem turboen under regen.
Regulator spjældene i indsugningen, kan finde på at hænge.
Hvis du har ny turbo monteret så er det ikke sikkert at aktuator armen er indstillet korrekt, det bliver gjort med shims