Jeg har en 3008 som netop er 5 år gammel.
Mange nye biler tænder tågelys i den ene side, når de drejer.
Er det noget, som min bil (let?) kan programmeres til?

Venlig hilsen,
Bent Aksglæde

Jeg har en 3008, 2018, 70.000km, med 2.0 hdi 150hk motor, manuel 6 gear. Moment 375Nm??

Jeg kører gerne på campingtur med vores Knaus Südwind 500 campingvogn med en totalvægt på 1500kg. (Bilen er godkendt til 2000kg).
Vi kører mest til udlandet, også gerne et smut over Alperne.

På motorvej/Autobahn følger jeg lastbilerne, dvs. ca 85-90km/t.
Jeg kører faktisk mest i 5. gear med ca. 1900 omdr/min. Dette skulle efter sigende være godt for køling af motoren.
I 6. gear er det ca. 1600 omdr/min. Her føler jeg, at bilen let kommer til at sejtrække, hvis det går lidt opad, ligesom hastigheden let aftager, så derfor 5. gear.

For efterhånden mange år siden læste jeg med stor interesse min fars FDM-Motor blade. Her var der ofte en graf over bilernes hk i forhold til omdrejninger. Dengang snakkede man ikke om moment.
Er der nogen steder, hvor jeg kan finde tilsvarende for min bil - incl. en graf over motorens moment?
Eller er der en af jer, som har testet en bil som min og har udskrevet tilsvarende grafer?

Min forhandler siger, at jeg roligt kan køre i 6. gear med campingvognen, den har masser af moment!!
Ved hvilke omdrejninger tager turboen rigtig fat og giver det store moment?

Nu skriver jeg ovenfor om kørsel med campingvogn. Men jeg synes, at dieselforbruget er meget afhængig af evt. modvind eller blot en tur over Storebæltsbroen. Jeg ved godt, at det er en høj og 'firkantet' bil, men alligevel.

Det var mange ting på én gang.
Jeg glæder mig til nogle gode tilbagemeldinger :-) 

Vh. Aksglaede

Min søn har lige købt den nye Rifter 2021, hvor der er rigtig god plads til et par autostole på bagsædet, og til barnevogn og hundebur i bagagerummet.
I tidligere modeller var der ude i siderne et beslag til at fastgøre et lodret bagagenet over det bagerste ryglæn. Det er der desværre ikke i den nye 2021.
Er der nogen, som har en idé til, hvad man så kan gøre?
Vh. Aksglæde

Jeg startede tråden, og jeg har 'arbejdet' videre med sagen.

Jeg har sat et stykke gaffatape halvt hen over indblæsningshullet, som kan mærkes nederst på forsiden af opbevaringsrummet. Det hjalp lidt.

Hvor tit er det lige, man har brug 'kølerummet'?
Jeg har derfor (i Bilka?) købt en lille hvid plastickurv 10x20 cm, som jeg har sat ned i bunden af rummet. Kurven kan bruges til sommerhusnøgler el. lign.
Ovenpå denne kurv har jeg lagt et stykke af låget fra en skoæske, ca. 15x27 cm.
Ovenpå dette stykke pap har jeg sat endnu en plastickurv på 15x25 cm, også til opbevaring af diverse ting og sager.
Og øverst har jeg erstattet den lille bakke med en større til opbevaring af briller, Gajol o.lign. Denne plasticbakke har jeg købt for ca. 65kr. på ebay.com (søg på Peugeot 3008. Passer vel også til 5008 og den nye 508?)

Vh. Aksglaede

Tak for jeres svar.

Jeg kom til at tænke på, at hvis man lukker hullerne med gaffatape, så kan blæseren ikke komme af med luften. Vil blæseren så løbe varm og evt. brænde sammen? (Garanti?) Blæseren må vel være en separat blæser, som henter luften fra et eller andet koldt/køligere sted og derfor ikke den samme blæser, som resten af ventilationssystemet bruger? Omvendt, hvis man slår blæseren fra på infoskærmen, så stopper blæseren også i 'køleboksen'.

Vh. Aksglaede

paulbryde skrev:
aksglæde; hvis det er den samme info skærm som i 2004 udgaven af 407sw så kan du købe min. Jeg har lige skiftet den ud med en retro-fitted radio, men fungerede fint inden.

250 kr med forsendelse.

Mvh,
Paul

Hej Paul.

Jeg har sendt dig en personlig meddelelse.

Vh. Aksglaede

Hej.

Info-skærmen på min 407sw, hdi, 2006, virker fint, når bilen en kold,
Men efter nogle få km bliver lyset svagere og svagere og er snart ikke til at læse.

Altså bortset fra at leve med svagheden, er der så andet at gøre end at skifte den med en ny/brugt? Pris?

Vh.