Det er desværre ikke unormalt at kondenseren skal skiftes på en nyere bil, en enkelt sten er nok til at ødelægge kondenseren.
Er bilen passet med service hos Peugeot er der måske noget kulance at hente.
Med hensyn til rørene burde de ikke være irret sammen på 4 år og på en HDi er det ikke sjov en opgave at skifte det lange rør der går ind til fordamperen.

Desværre passer de ikke, skal være fra en 308

Glem den hvis taget ikke virker, der kan ligge mange timers fejlsøgning før det virker perfekt. Find istedet en hvor taget virker.

Alt kan laves det er kun prisen og evnerne der sætter grænserne, men glem det og køb nogle Philips X-treme ultinon pærer istedet. Udover 2 x forlygter til 6500kr + moms uden styrebokse (2 stk pr. lygte ), skal du bruge en komplet forkofanger inkl. Ledningsnet, blinklygter og gittere, det eneste du kan genbruge er det øverste frontgitter.

Du kan godt montere LED pære i dit nærlys, du skal dog være opmærksom på om der er plads i lygten, da LED pæren fylder en hel mere i lygten.
I tågelygterne skal du være opmærksom på pærens køleelement og styreboks kommer til at sidde udenfor lygten så begge dele skal kunne tåle vand.

Jeg har kørt med Philips X-treme Ultinon de sidste 10 måneder og 20.000km i min 308 II facelift og der er aldrig nogen der har blinket af mig, tilgengæld giver det både et bedre lys og ser meget bedre ud.

Monteringen var lidt besværlig jeg måtte afmontere lygterne helt og pærens bagende er for bred til at låseclipsen kan komme udover den, så vi måtte pille låseclipsen af og montere den igen efter pæren var monteret.

Det kan ændres med tester i bilens opsætning, det er fordi alle biler der blev solgt i Danmark var opsat til at bruge nærlys som kørelys.

Mine forældre har en fra oktober 2016 og de super glade for den. Det eneste den har fået lavet er en opdatering af softwaren til smeg skærmen ved 1. Service ellers har den været helt problemfri.

Det lyder som en 1,2. Jeg har set nogle gange at katten har været flækket på dem og det har ikke noget med olieforbruget at gøre.