Det lyder ikke umiddelbart normalt. Den har formentlig elektrisk tilskudsvarme i varmeapparatet, for at supplere med varme indtil motoren har opvarmet kølevandet. Hvis dette kører konstant, altså som i at det ikke slukker, kan det måske opleves sådan. Det der kan tale imod dette er, at du oplyser, at det først er efter en times kørsel.

Det lyder som om det er noget du bør køre til forhandleren med inden der går ild i bilen  Det havde Peugeot faktisk nogle problemer med for en del år tilbage på bl.a. 309... brandbiler 

Det kan måske også blot være en varmekanel, der er faldet fra hinanden... kommer der lige meget luft ud at dyserne i henholdvis venstre/højre side?

Jeg mener, at omtalte bolte er M6, men køb dem hos Peugeot. De originale bolte ruster ikke og sætter sig ikke fast i aluminiummet som "almindelige bolte fra reolen" kan finde på.

Inden du begynder at udskifte din katalysator, så få fejlsøgt på bilen. I øvrigt er det absolut ikke bare lige, at udskifte katalysatoren på sådan en bil, så spar penge og tid ved at få fejlsøgt korrekt. Man skal sjældent rette sig efter fejlmeddelelser i bilens display - det er typiske blot symptomer, ikke årsagen.

Det kunne jo være en reguleringssonde (lambda-sonde før kat.) der sender forkerte signaler, hvorved den pøser benzin ind - eller diagnosticeringssonden (lambdasonden efter kat.) der melder forkerte signaler til motorstyringen.... måske defekte benzindyser, defekte tændrør osv.

Din bil, det er helt op til dig hvordan vil gribe udfordringen op, herunder om du vil købe dig til kvalificeret hjælp 

Det vil være det rene gætværk, så du skal få udlæst bilens systemer med en tester for at få svar på, hvad det skyldes.

Du kan ikke nødvendigvis bruge andres erfaringer omkring dette, da det kan være enten eller, eller både/og, men jeg kan jo tage fejl.

Ved begge reparationer skal tandremmen (og min. én pakdåse) udskiftes - og prisforskellen burde således kun være tætning med silikonpakning samt endnu en pakdåse.
Hvis tandremmen har fået olie, bør den udskiftes, uanset hvad. Det der gør forskellgen er om der udskiftes pakdåse på såvel indsugnings- som udstødningsknastaksel.

For at fejlsøge ordenligt på bilen, skal øverste tandremsdæksel demonteres. Der vaskes grundigt af og motoren startes. Så observeres det hvor olien kommer ud. Hvis det er ganske lidt der kommer ud, kan det faktisk være vanskeligt med 100% sikkerhed at fastslå hvor det kommer fra. Utætheden er formentlig at finde inde bag tandremshjulet, hvorfor det kan være vanskeligt at se hvor det kommer fra.

Hvor meget har den kørt?

Holland ligger da ikke ret langt væk, men alt er jo relativt 

Hvis der er olie på motor og gearkasse/differentiale og bilen ellers er serviceret, så er det vel bare at køre afsted, men alt kan jo gå i stykker.

Min onkel kørte for snart 15 år siden direkte fra service på autoriseret Volvo værksted på langtur mod Frankrig. Bilen var nogle få år gammel og havde ikke kørt så meget. De endte med at blive hentet på et fejeblad for at blive kørt på værksted, hvor der skulle ny motor i. Der er ingen garantier, men hvis man servicerer sin bil, minimum efter forskrifterne, så skulle bilen snildt kunne køre til Holland t/r.

Tag evt. en dunk olie med på turen og tjek niveauet, når du alligevel er inde for at tanke.

Jeg tror den nye bruger flexede ud igen 

Hej

Er der en venlig sjæl, der kan fortælle hvordan man får aktiveringsmekanismen demonteret, altså den del hvor åbneknappen sidder i. Jeg kan ikke umiddelbart se hvordan man adskiller det, inde i bagklappen

Da turboen blev udskiftet blev der så tjekket olietryk til turboen?

Hvor meget olie bruger motoren pr. 1000 km?

Du kan overveje at tilslutte en røggenerator mhp. lækagesøgning, f.eks. ala denne: https://www.ebay.de/itm/166040330486?epid=16063573901&hash=item26a8c660f6:g:TdIAAOSwGxRkzKgg&amdata=enc%3AAQAIAAAA4N7NDu%2BFCaTwjRiXeggHc1dLIo%2FkIjDZj227j8h4eRobW%2FOqxLyr78ktjSrx9acidllgwwFuVJh7rQWQdhyPvc5k5CCiaExH6HiLffXl%2B%2BLogLhU%2F0MbysPbVjJ6BtiBeqt8O5gqctHPnNOx7aStKnOqJMlKo25t4kVXu7PKpuxs9rIKzCy89z1MYZARdOwMGLuocsEiPEk%2FVSvKGd7ZI8rRHjojm34%2F%2F3nrGtI9TBHr2wsgjYOC3DBm0mq7LF7h1P8rbOPH9VZKRPH5S%2FHLaWJ2BrwLfZ00SUAjcbTKpg%2BH%7Ctkp%3ABFBMrPmInqhj