Hej,

Jeg har en 407'er 2,2 benzin som har en periodisk fejl der driller - KM ca 250000 og fra 2004

Den kan køre adskillige tusinde kilometer helt perfekt med frisk reaktion på gas, godt bundtræk og bare fin motor gang.

Men så kan den også gå over i en nervøs mode hvor den virker som om at sætte ud, ikke responsiv på gas, nervøs, dårligt bundtræk og træls.

Jeg har skiftet alle dyser, (der kom P0x) fejl i motorstyring og jeg besluttede tilsidst at skifte alle 4. Den har fået rense additiv i benzin der skulle rense ventiler o.s.v.

Autolys i Åbyhøj kan ikke finde fejlen desværre - hvad hulen gør jeg?

Peugeot i Risskov? Skanderborg? Andre der er kloge til at diagnosere fejlen? Dårlig stelplan?

Hej,

Jeg har nu set denne her ikon en 10 gange eller måske mere.

Den kommer kort og med een beep lyd.

Er det en dårlig forbindelse til en pære eller hvordan?

Peugeout 407 SW 2,2 Benz 2004

https://www.dropbox.com/s/446aszdl9ew9a21/20181103_133514.jpg?dl=0


MVH Flemming

Hey,

Nu har jeg jo fået toppet klimaanlægget op og kan også mærke at det kan køle samt Autolys siger at nu fungerer det.

Dog har jeg følgende spørgsmål...

Hvis jeg sætter venstre og højre temperatur vælger til fx 20 grader og resten på Auto så vil jeg da forvente at klimaanlæggets regulering går igang med at sende godt med kølig luft ind samt skrue blæs godt op for at få kabinen relativt hurtigt ned i temperatur hvis fx bilen har stået i solen og der er +25 grader i kabinen...?

Sådan virkede min 406'er da. Dens PID algoritme skruede op for blæs og køling indtil temperaturen nærmede sig target temperatur hvorefter den fandt et leje som kun vedligeholde temperaturen præcist.

På min "nye" 407'er bliver jeg nødt til selv at skrue helt op for blæs for at få kølet kabinen ned.

Kan det passe?

Hej,

Jeg har netop købt denne bil og må sige at den er dejlig at køre i. Der er noget lækkert bundtræk i den og er en fin efterfølger til min 406 2.0.

Den har jo 2 delt temperatur indstilling og det er vel et komplet klimaanlæg?

Hvilket vil sige at den har aircon - ikke sandt?

Hvordan tester jeg det? Jeg har fundet en menu hvor man jeg slå aircon til / fra men jeg forstår ikke helt menuen. Jeg kan ikke lige lure om det slukker for aircon eller om det er nuværende status at det er slukket.

Jeg havde faktisk ikke helt luret at den havde aircon for jeg havde ikke spottet kompressoren i motorrummet. Men har jeg ikke ret i at kompressoren sidder lige under generatoren og koblet på samme rem som bliver drevet af motoren?

Så jeg vil gerne have styr på om det virker. Jeg undrer mig også over hvorfor der så ikke er en A/C tænd sluk knap på betjenings panelet... Det havde min gml 406'er

Er spændt på jeres kommentarer

Hej,

Overvejer denne model - men kender dog ikke 2.2 motoren.

Har været vant til Peugeot 406 2.0 benzineren.

Hvad siger i om denne?