Jeg har haft en 307 SW i 10 år indtil den nu ikke kunne mere på grund af rust i bunden.
Men jeg har været super glad for den og har ikke haft en eneste udgift i 10 år ud over de sliddele der nu er kommet til undervejs.
samt noget nøgle/start problemer som egentlig ikke var noget alligevel :-)

Så jeg påtænker at kigge efter en 308 SW fra 2010 til 2013.

de har typisk en 1,6 motor.
kan se nogle hedder VTI og andre THP
Er begge motorer med kæde og ikke tandrem?

Er de pålidelige som min gamle 2.0 140 HK i 307'eren?

Hej

Jeg har denne nøgle hvor fj.betj. del pludselig holdt op med at virke.
Så gennemførte jeg sync procedure og den virkede igen... kortvarigt til en lås og en lås op.
Ind imellem flere gange. men til sidst holdt den helt op.

Har købt adskillige nye kopi nøgler og flyttet print og nøgle blade over i, samt prøvet forskellige batterier.

Den sidste nøgle virkede fint efter flyt af blade og print.
Men efter få dage holdt den op.
Lavede sync. lige før og den kunne låse op og i et par gange.
Nu dur den igen ikke.
Kan det være printpladen?
Er jo det eneste der ikke er skiftet.

jeg har en 307 SW fra 2006.
Skulle have ny nøgle med fj.betj. da den gamle var slidt.

Køber en på nettet hvor man flytter print og selve metal nøgle over.
Har jeg gjort før.

Men den nye nøgle virkede så ikke selvom der var nyt batteri i.
Fandt vejl. i instruktionsbog med tænding på, hold låseknap inde 2 sek. tænding af.

Så virker den igen en gang og kun en gang og jeg må lave tricket igen.
Nogen der har prøvet det at den ikke kan huske?

Jeg har haft adskillige 406'ere og 307 SW som min bil nr. 2.

406 er nu definitivt for gammelt for mig, selvom det er en fremragende bil.

307 SW 2.0 benzin har jeg nu

Jeg er super glad for den og har altid været det.
Men tiden er kommet til noget mere økonomisk og måske lidt mere moderne.

Men hvilken peugeot kan man med fordel gå efter uden at skal have en formue stående
?
hvordan er 308'eren hvis man skal holde sig i 7 pers. udgaverne.
Er det en lige så stabil bil som 307?

På min 307 SW fra 2005 skulle jeg skifte den ene nærlys pære, da den var sprunget igen igen..
Som i kan høre har jeg skiftet den mange gange.

men denne gang sad den ubehjælpelig fast i plastic holder.
Så den knak.
men selv med papegøje tang kunne jeg ikke få det sidste stykke ud.

Så nu må jeg ud og finde den lille holder.

nogen der har prøvet det før?

Jeg mener at have spurgt herinde før.
Men kan ikke finde mit indlæg.

Jeg har før haft denne fejl.
Når jeg kører kommer der en lyd fra motorrum og bil giver et mindre ryk.

Fejl i display er så noget med faulty engine og den gule trekant lyser i display foran rat.

Når jeg så slår fartpilot til så giver den et bip og bipper til jeg slår fartpilot fra.
Fartpilot virker i øvrigt ikke men s fejlen er der.

Jeg var hos peugeot for nogle måneder siden da bil ikke ville starte efter samme fejl kom op og de udlæste 2 fejl.

stoplyskontakt og gasspjæld.

Da bilen startede dagen efter ville jeg ikke ofre 6000 på et nyt gasspjæld, da jeg ikke engang kunne være sikker på at det var det.

Nå men der er jo nok et eller andet galt ved det gasspjæld eller deromkring...måske.

Måske..fordi jeg har ind imellem også en anden fejl.
ABS og EPS lyser af og til. Fartpilot gik vist også her i udu. Kan ikke huske det.
Men da har jeg tidligere fået at vide at det nok er stoplyskontakt der skal skiftes.
Går ud fra det er den røde der sidder nede ved pedalen?

Eller måske hænger det hele sammen?
For nogen gange er begge fejl tilstede..altså abs+eps og den gule trekant med engine fejlen...

nogen gode erfaringer her?

307 SW T6 2005 125.000 km 2.0 benzin