Vis indlæg
1
Motor og Transmission / Peugeot 205 CTi fra 1988, 1,6 liter motoren m. 105 hk, der går i stå...
« Dato: 24. November 2022, 14:28 »
Hej alle -
Håber nogen kan hjælpe med et problem, som plager mig.
Bilen: En Peugeot 205 CTi (den med kaleche), indreg. 1. gang 22/4/1988 i Düsseldorf, kom til DK i 2007. Den har 1,6 liters motoren med 105 hk, hele bilen har kørt ca. 154.000 km.
Problemet er delt i 2, men har formentlig samme årsag:
1) Under kørsel sætter den pludselig ud i ca. 1 sekund, og så tager den fat igen, så det giver et ryk i bilen. Det kan ske 2-4 gange på f.eks. 8 km’s kørsel. Andre gange kan man køre over 50 km uden at være ude for det. Det efterfølges så nogle gange af følgende:
2) Under kørsel taber den pludselig kraft, motoren går dårligt, og så går den ud. Hvis man så starter den på normal vis, dvs. uden at røre speederen, står motoren og hoster i ca. 10 sekunder, som om den enten er ved at drukne sig selv i benzin eller ikke får nok benzin. Og så går den ud. Det kan gentage sig 15 gange, før man kan få så meget gang i den, at den kan tage gassen, og man kan køre videre.
Hvis man – når den er gået i stå - i stedet for at starte på normal vis træder speederen i bund og holder speederen i bund, og så starter, så starter den med det samme, men kan ikke rigtig tage gassen. Den hoster og går ujævnt, svinger mellem 1.800 – 3.000 o/min. Speederen er stadig i bund. Efter at have hostet ca. 40 sekunder, lyder der ligesom et ”puf” (lyder nærmest som om det kommer fra under bilen), og så kan den pludselig tage gassen og ryger derfor op i omdrejninger på no time, og så kører den igen (nogenlunde) normalt.
Automester i Ubby skiftede i august 2022 en O-ring, de havde opdaget var utæt. Det løste tilsyneladende problemet, bilen kørte helt perfekt og kørte 13,6 km/l i stedet for de 12,2 km/l, jeg var vant til – men efter ca. 1.500 km kørsel var problemet tilbage.
Så kom den til Peugeot-Doktor-værkstedet på Peter Bangs Vej 204 på Frederiksberg, som 2. november 2022 skiftede benzinfilteret, og satte et nyt luftfilter i (fordi der viste sig ikke at være noget luftfilter!) – det har intet hjulpet på problemet.
Hvad er jeres vurdering? Jeg vil jo gerne have fjernet årsagen – ikke kun symptomet. På forhånd tak.
Mvh. Karsten Ledgaard
Håber nogen kan hjælpe med et problem, som plager mig.
Bilen: En Peugeot 205 CTi (den med kaleche), indreg. 1. gang 22/4/1988 i Düsseldorf, kom til DK i 2007. Den har 1,6 liters motoren med 105 hk, hele bilen har kørt ca. 154.000 km.
Problemet er delt i 2, men har formentlig samme årsag:
1) Under kørsel sætter den pludselig ud i ca. 1 sekund, og så tager den fat igen, så det giver et ryk i bilen. Det kan ske 2-4 gange på f.eks. 8 km’s kørsel. Andre gange kan man køre over 50 km uden at være ude for det. Det efterfølges så nogle gange af følgende:
2) Under kørsel taber den pludselig kraft, motoren går dårligt, og så går den ud. Hvis man så starter den på normal vis, dvs. uden at røre speederen, står motoren og hoster i ca. 10 sekunder, som om den enten er ved at drukne sig selv i benzin eller ikke får nok benzin. Og så går den ud. Det kan gentage sig 15 gange, før man kan få så meget gang i den, at den kan tage gassen, og man kan køre videre.
Hvis man – når den er gået i stå - i stedet for at starte på normal vis træder speederen i bund og holder speederen i bund, og så starter, så starter den med det samme, men kan ikke rigtig tage gassen. Den hoster og går ujævnt, svinger mellem 1.800 – 3.000 o/min. Speederen er stadig i bund. Efter at have hostet ca. 40 sekunder, lyder der ligesom et ”puf” (lyder nærmest som om det kommer fra under bilen), og så kan den pludselig tage gassen og ryger derfor op i omdrejninger på no time, og så kører den igen (nogenlunde) normalt.
Automester i Ubby skiftede i august 2022 en O-ring, de havde opdaget var utæt. Det løste tilsyneladende problemet, bilen kørte helt perfekt og kørte 13,6 km/l i stedet for de 12,2 km/l, jeg var vant til – men efter ca. 1.500 km kørsel var problemet tilbage.
Så kom den til Peugeot-Doktor-værkstedet på Peter Bangs Vej 204 på Frederiksberg, som 2. november 2022 skiftede benzinfilteret, og satte et nyt luftfilter i (fordi der viste sig ikke at være noget luftfilter!) – det har intet hjulpet på problemet.
Hvad er jeres vurdering? Jeg vil jo gerne have fjernet årsagen – ikke kun symptomet. På forhånd tak.
Mvh. Karsten Ledgaard