Hejsa

Har desværre her til aften fået en fejl "antipollution system fault" på min Peugeot 207 gt, og vil lige høre om der er en i nærheden af Fredericia som gider udlæse fejlen på min bil samt resette den, og hvad du skal ha'  for dette.

På forhånd tak

Rene Gregersen

Hejsa

Skal lige høre eksperterne om lidt rådgivning på at gøre min GT parat til chiptuning, da jeg har i en tidligere tråd havde spurgt til hvordan man puttede noget mere effekt på de 150hk min GT turbo er født med.

Jeg fik at vide at jeg skulle forstærke min Blow Off Valve, da den ikke kan klare det forstærkede tryk en chiptuning giver. Jeg syns bare at prisen samt løsning fra Forge er både dyr samt for omfattende, i forhold til den løsning jeg mener at have fundet.

Så vil i ikke gi jeres input på den alternative ide jeg selv har til at erstatte BOV med, samt at det er en løsning der sådan cirka koster 800-900kr i forhold til 1990kr

Umiddelbart ligner det også en løsning jeg selv kan klare at skifte. Løsningen hedder GFB T9352 . Her er et link til et EBay salg  

http://www.ebay.co.uk/itm/NEW-GFB-DV-For-the-MINI-Citroen-and-Peugeot-1-6-Turbo-Diverter-Valve-T9352-/281467939298?hash=item4188cbe9e2:g:YuIAAMXQC-tTFf23

Tak på forhånd

Tak skal ha' for jeres input. Jeg vil selvfølgelig kontakte Peugeot mandag, og bede dem om at gå regningen igennem med mig. Forhåbentlig kan jeg få regningen 700kr ned pga. olie der optræder 2 gange.

Jeg har ikke bedt om additiver, da jeg selv har tilført både additiver til turbo samt alm rens for et par uger siden.

Sjovt nok så havde min tidligere 207 samme problem med 2-3 ophæng der var knækket, som jeg ved den lokale landsbymekaniker betalt 50kr for at få svejst, og jeg stod og ventede, da han var færdig 12 minutter efter.

Jeg kender ikke deres timepris, men syns at næsten, eller een time om at svejse 3 stk ophæng, godt nok er meget, men du har nok ret....det er hvad man må forvente på et Peugeot værksted.

Jeg kan heller ik se på hvilken måde de har brugt 2 gange olie på.

Til sidst, så er jeg næsten sikker på at den omtalte pris, med dens indhold, nok ville ha ligget i nærheden af 3500-3700kr hvis jeg havde benyttet min sædvanlige værksted.

Hejsa
Er der ikke nogen der gider kommentere min lidt uforståelige regning, da jeg selv synes den er lidt for stor i forhold til hvad Peugeot har lavet på min Peugeot 207 GT 2008, som skulle til et 5+ eftersyn, der jo koster 1398,- incl. olifilter samt motorolie.

Da de er i gang med service ringer de til mig, og fortæller, kileremmen bør skiftes, udstødningens 3 ophæng hænger ikke fast, bremsevædske skal skiftes, tændrør ligeledes, og sidst luftfilter. Dette siger jeg ja til, men bliver rigtig overrasket over deres tidsforbrug, på disse nævnte opgaver. Jeg kan heller ikke forklare hvorfor der optræder olie 2 gange på regningen.

.......meget gerne lidt kommentarer på dette

[/URL][/img]

[/URL] [/img]

Hejsa

Jeg har haft bilen i små 10 dage, og i de sidste par dage har jeg ikke hørt en lyd til blow OFF ventilen, som jeg have lært/lyttet Hart en pssssst lyd. Samtidig er optrækket ikke længere det samme som for nogle dage siden, jeg har set flere videoer på youtube med den karakteristiske lyd.....og den mangler fuldstændig nu 😟

Jeg var iøvrigt oppe ved en kendt bruger herinde Kristian og få monteret fartpilot, hvor han samtidig udskrev en fejlliste, der fortalte at der var en fejl på styring af supplerende vandpumpe til turbo (elektrisk).

Er der nogen der vil kloge sig på hvordan jeg evt finder ud af hvad som er defekt, eller hvad jeg kan gøre for at checke evt. Defekt ?

Tak Lasse

Hvad består chipningen af ? Hvem kan udføre dette og hvad koster det ? Hvor lang tid tager det at skifte den blow OFF ventil ? .... hvordan ser brændstoføkonomien ud efter sådan en tuning ? ..... mange spørgsmål