Min benzinpumpe på min 307 2.0 2002 er ved at opgive efter 350.000 km tjeneste og en anden med væsentlig lavere km. stand er indkøbt fra den lokale hugger. Nu kommer problemet så til afmonteringen, er den sorte omløber omkring pumpehuset en engangsting eller findes der et godt trick til at afmontere den? jeg har prøvet med små slag på de små "vinger" på den, men de knækker lige så hurtig af som jeg kan forsøge, så nu tør jeg ikke fortsætte uden en reserve, for hvis ringen først knækker er jeg virkelig på den (pumpen kører endnu, sommetider med lidt overtalelse i kraft af små slag på toppen)
Gode ideer og tips modtages meget gerne, vi snakker om nr. 4 på billedet




Holt

Jeg havde et par stykker skrevet op til montering af fartpilot i Næstved her i foråret, desværre har jeg fået forlist listen, så sig til hvis det var dig eller du kunne tænke dig en montering.
Jeg regner med det bliver i weekenden 8-9 juni
Pris 800,- alt inkl.


Holt

I dag var så dagen hvor mit defekte sædevarme skulle repareres, jeg havde hørt fra flere sider at sædevarme på 307 ikke kunne repareres, så jeg valgte et professionelt firma der har specialiseret sig i sædevarme, både reperation og eftermontering. Firmaet hedder Jysk Polstring og ligger i Bramming mellem Esbjerg og Ribe.
Jeg fik forståelig nok ikke adgang til værkstedet, men fyren der klarede opgaven tog et par billeder med mit kamera under opgaven.



Her er sædebunden så afmonteret og skåret op hvor den defekte varmepude har siddet.

 

Her kan man tydelig se på de brændte pletter hvor den gamle pude var gået i stykker



Ny varmepude limet fast i sædet, så mangler bare overdelen at blive limet fast til puden.
Nu er der varme til ballerne igen, det virker over alt forventning, problemet er bare at jeg nu har fundet ud af at passagersædet varmer for lidt, man kan kun ane varmen, måske på grund af en dårlig forbindelse?


Holt

Jeg ved ikke hvordan jeg får dette lagt ind under links, det kan være nyttigt for mange.
http://public.servicebox.peugeot.com/ddb/


Holt

På vej på ferie ville mit klimaanlæg pludselig kun blæse varm luft. Jeg tænkte straks på mistet fyldning i aircon, men kom i tanker om at luften var en del varmere end udetemp. selv om panelet var siillet til 14 gr. Det viste sig at være servomotoren der var defekt, da jeg løsnede skruerne til servoen (i regnvejr under et lille halvtag ved en Østrisk kro) og bevægede med den, begyndte den at regulere igen. Jeg husker at have læst om et reperationskit man kan købe til servoen (nye forstærkede tandhjul vist nok) er der nogen der kan bekræfte dette, evt pris.

Holt

Hvor finder man lygtejusteringsmotoren på en AL lygte (Magneti Marelli) til en 307'er fra 02. Jeg har set i Haynes manualen at motoren skulle sidde bag dækslet til nær/tågelys, men jeg kan ikke finde den. Den venstre virker fortræffelig, men den kan jeg heller ikke finde. Er det kun Valeo lygter man kan skifte motor på?

Holt

Jeg har lige lavet en lille vejledning i at tilføje aktive links i indlæg (links man kan klikke direkte på)
Vejledningen er i bunden af Sådan får du billeder og links i dine indlæg øverst på side 1

Holt

Jeg kan forstå at det kan være lidt af en udskrivning når ens dual mass svinghjul står af på HDI'en, så derfor tænkte jeg strax på jer da jeg faldt over denne annonce (jeg kører selv benzin)
http:// http://www.ebay.co.uk/itm/PEUGEOT-307-2-0-HDI-110BHP-DUAL-MASS-FLYWHEEL-GENUINE-/380005546614?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item587a187a76
Jeg syntes det lød billigt, sammenlignet med andre priser jeg har set. Jeg har købt hos ham før, original servostyringscylinder til min 405'er 500,- inkl fragt. han skriver det kun er til højrestyrede, men jeg kan ikke se hvad det har med svinghjulet at gøre hvad side føreren sidder i

Holt