Vis indlæg
Denne sektion tillader dig at se alle indlæg oprettet af dette medlem. Bemærk at du kun kan se indlæg der er oprettet i områder du i øjeblikket har adgang til.
Hej,
Vi har store problemer med at få tryk på bremsepedalen efter flere forsøg på udluftning på en Peugeot Partner 1.6 109HK benzin fra 2005 der har kørt 150.000 km.
Vi skiftede bremsecylindre bag og bilen måtte stå et par dage indtil vi fandt de rigtige bremserørsnipler.
Efterfølgende har det været helt umuligt at få tryk på bremsepedalen. Vi har læst forskellige vejledninger på nettet; taget sikringen ud til ABS systemet mens vi udluftede etc. men intet har virket.
Er der nogen der kan pege os i den rigtige retning, eventuelt med link til til en god "tutorial"?
På forhånd tak,
Steen
Så fik jeg skiftet injector på cyl 1 og renset de tre andre.
Nu starten den lidt bedre, men den kommer stadig med ESP efterfulgt af P1337 kort efter. Det er specielt når motoren er varm og den går i tomgang. Så kan man høre den går lidt ujævnt hvorefter fejlen kommer og den går på 3 cyl.
Talt med Peugeot som siger “tjek ledningen til krumtapsensoren” og vil ikke have den ind til fejlsøgning da udgiften ikke står mål med bilens værdi - hvilket jo kan være sandt nok.
Nogen gode råd eller kommentarer?
så når du arbejder med dyser, skal du tænke dig godt om, så ikke du får futtet bilen af.
Kære SR - mange tak for dit svar.
ESP fejlen har her sammenhæng med at bilen går i tændingsfejl (kører på 3 cylindre). ESP lyser først og man kan mærke at bilen går dårligt og ca 10 sek efter lyser motor fejl lampen med fejl P1337 (misfire cylinder 1). Så det er ikke to uafhængige fejl.
Der er ikke seperat tændspole til hver cylinder. Der er én enhed med fire spoler integreret i. Så jeg kan ikke bare bytte om. Den er helt ny og i god kvalitet.
Samme med tændrørene. Helt nye og i god kvalitet.
Hej alle sammen.
Min bror Har fået et problem med sin Peugeot 206cc den vil ikke starte.
Han var kørt til en låsesmed for at få lavet en ekstra nøgle, låsesmeden fik nøgle og gik ud bage ved i butikken , og kom lidt efter tilbage og sagde at sådan en nøgle kun han ikke lave.
Men det mærklige var at da min bror så ville kører der fra ville bilen ikke starte.
Jeg har så haft min peugeot tester på bilen og den siger at der er fejl ved tændings bro og krumtaps føler.
Men jeg mistænker låsesmedene for at have slette kode i nøgle så den nu ikke passer til start spærrene.
Nøglen kan godt få benzin pumpen til at tænde og motoren kører også rundt når han drejer nøglen , men ellers sker der ingenting.
Mvh Kenneth
?
