Nylige indlæg

Sider: [1] 2 3 ... 10
1
Nu har Peugeot siden 2023 prøvet at få denne motorlampe til at slukke  - som ej er lykkes - efter at der slukket og tændt 7-8 gange kan den så forsvinde for at komme igen næste dag.

Der er sat ny kæde i og ny høtrykspumpe - ligelidt har hjulpet.

Man mener det så må være en sensor fejl, Er der ikke ikke diagram over de sensore som hører til denne motorlampe.

De har haft tester på mange uden resultat.

Er der ikke nogen som har et lille tip.

Det er lidt træls at skulle ud og køre, start - stoppe for at komme til syn. så den ikke lyser

Motoren kører som den skal, den er til service hvert år på Peugeot, så det er ikke fordi den ikke bliver vedligeholdt
2
Styling og Eksteriør / Sv: Peugeot 3008/17 Forlygte
« Nyeste indlæg af caraxes Dato 13. Juni 2026, 16:16 »
Hej. Det afhænger lidt af model og årgang. På mange modeller er der ud over skruerne i toppen også clips eller skjulte skruer bag dæksler, lister eller i bunden. Prøv at tjekke langs kanterne og se, om der sidder plastclips, som holder delen fast. Hvis du skriver, hvilken model det drejer sig om, eller lægger et billede op, er det meget lettere at give et præcist svar.
3
Motor og Transmission / Sv: Olie til 1,6 THP motor
« Nyeste indlæg af SR Dato 29. Maj 2026, 18:21 »
Tak for input.

Interessant med olietrykket - og en simpel, men fin praktisk løsning.
4
Motor og Transmission / Sv: Olie til 1,6 THP motor
« Nyeste indlæg af Holt Dato 29. Maj 2026, 17:26 »
Jeg hælder også 0W-30 på fruens GTI selv om den også bruger lidt. På min egen VTI er jeg gået fra den anbefalede 5W-30 til 5W-40 ikke på grund af olieforbrug, men fordi olietrykket faldt under minimum når den havde kørt langt og holdt i tomgang, det er ovre efter olieskiftet.


Holt
5
Interiør / Peugeot 308sw T9 plastik interiør clip
« Nyeste indlæg af Dannie Dato 24. Maj 2026, 18:28 »
Hej,

Jeg håber der er nogen der kan hjælpe med et reservedelsnummer på en plastik clip, der holder interiør panelet på bagdørene på en Peugeot 308sw T9 fra 2018.
Det har været umuligt for mig at finde et nummer.

6
Motor og Transmission / Olie til 1,6 THP motor
« Nyeste indlæg af SR Dato 22. Maj 2026, 08:47 »
Hvilken olie anvender du til din 1,6 THP motor?

Til min årgang er forskrevet 0W-30, men olieforbruget synes lidt højt, hvilket motortypen jo er kendt for.

Derfor vil jeg gerne høre om andres erfaringer med anvendt olietype og forbrug.
7
Elektronik / Sv: Blink
« Nyeste indlæg af 406st Dato 11. Maj 2026, 15:06 »
Ikke ualmindeligt med sjove elfejl, når man monterer uoriginalt el-udstyr som radio mm.

VH
8
Elektronik / Blink
« Nyeste indlæg af Hamsekv Dato 01. Maj 2026, 21:15 »
Hvorfor blinker katastrofen blink når jeg sætter tændning til..... kan ikke slukkes på knap.... skal starte og stoppe bilen 2-3 gange inden den stopper med at blinke.
Har aldrig oplevet det før, den har også mistet strømmen 1-2 gange.
Hvad kan det mon være?? Har nu sat ny radio i for at prøve det. Håber der er en der ved hvad problemet skyldes
Tak for den fedeste hjemmeside....TAK
9
Motor og Transmission / Sv: Motor fejl
« Nyeste indlæg af John Høj Dato 25. April 2026, 21:23 »
The Peugeot error code P1032 66 typically indicates a fault with the variable valve lift system (VVL) or combustion control, often resulting in "self-ignition" or pre-ignition on 1.2 PureTech engines, leading to engine stutter, loss of power, and service lights. Key causes include faulty spark plugs, incorrect camshaft sensor signals, or software issues.
Common Causes and Fixes for P1032 66:
Spark Plugs: Worn or incorrect spark plugs are a frequent cause of this code and associated misfires.
Software Update: An engine control unit (ECU) software update is often needed to address this specific error, especially under heavy acceleration.
Camshaft Sensor: Issues with the camshaft sensor or the variable lift mechanism.
Timing Belt Issues: On 1.2 PureTech engines, a deteriorating timing belt (running in oil) can cause oil pressure issues that lead to this code.
JustAnswer
JustAnswer
 +4
Actionable Steps:
Check Spark Plugs: Replace spark plugs if they are old or damaged.
Check for Software Updates: Contact a Peugeot dealer to see if an ECU update is available.
Inspect Timing Belt: Ensure the timing belt is not degrading.
Oil Check: Ensure the engine oil is clean and at the correct level.
TGPP Autocare
TGPP Autocare
 +2
It is important to address this issue quickly, as persistent pre-ignition can cause serious, long-term engine damage.
10
Motor og Transmission / Motor fejl
« Nyeste indlæg af Rico Dato 25. April 2026, 12:02 »
Hej. Jeg starter lige med at sige at jeg ikke aner en skid om biler :-/

Jeg har en Peugeot 308 der melder motorfejl periodisk. Har haft tester på den og den melder et par fejl, blandt andet noget med at automatisk tænd og sluk ikke virker. Hvis fejlene slettes så dukker den op igen senest efter halvanden uge. Det er altid når vi har kørt længere ture. Har I nogle gode ideer til hvad det kan være? Jeg har mulighed for at få hjælp til reparation så skal bare have lokaliseret fejlen.

p1032 66 er den ene fejl kode.
Sider: [1] 2 3 ... 10