Hej,
Min ellers pålidelige 208 1.4 HDI har været så fræk at tænde motorlampen og komme med advarsler - og et hurtigt besøg ved en mekaniker, der havde en tester, men i øvrigt ikke tid til at reparere bilen, viste at det er et problem med en magnetventil (trykomformer), der skal skiftes.
Jeg ved stort set intet om mekanikken under hjelmen, men umiddelbart ser trykomformeren let tilgængelig ud. Nogen der ved, om der er nogen ben i at skifte sådan en fætter? Kan jeg gøre det selv mon?
