Min 306 er dumpet til syn pga forurening, Lambda ved forhøjet tomgang lå på 0,95 og 1,3 - 2% CO. dvs den kører for fed. Ved alm. tomgang var alle værdier ok.
Har efterfølgende skiftet olie/ luftfilter tændrørene, renset indsprøjtningsenheden, kørt abcon fuel cleaner gennem systemet. Har testet lambda sonden... fundet en vejledning på youtube... og den ser ud til at virke. Indsugningsmanifold er tæt.
Har tjekket kat'en om den skulle være stoppet, samt åbnet den i hver sin ende for at se om det hele var som det skulle være... og tilsyneladende så det ok ud
Har tjekket potentiometer... ok
Der er ingen mapsensor på 1,4L
Kontrollampen for motorstyringen lyser ikke... kan der være lagret en fejl alligevel?
Bilen kører helt normalt, hverken rusker eller hakker.
Udstødning er tæt ved manifold, har opdaget en utæthed før mellempotten, der var to rør der løb ind i hinanden der ikke var helt tætte. Hvis man nu forestiller sig at det mindre rør løber ind i det stor, som er svejst på mellempotten, og med det for øje, at samlingen er mellem kat'en og mellemrøret.... kam nam forestille sig at den vil trække frisk luft der ligesom en vacuum injektor istedet for at blæse røgen ud, som ved en alm. utæthed? I så fald kan "falsk" ilt have en indvirkning på Lambdaværdien?
Det var meget, men håber på i har nogen bud på hvad det kan være...
vh Janus
