Peugeot 306, 1,8 XT - problemer med udstødningsværdier!

[gho]

Hej. Jeg har en 306, 1,8, xt fra 95. Motoren er LFZ, 8 ventiler. Motorstyring er Marelli.
Den skal til syn nu, men jeg (og min mekaniker)har problemer med udstødningsværdierne. Vædierne er i orden i tomgang, men ved forhøjet tomgang (2000 rpm) bliver de forkerte. CO2 værdien bliver for høj og der er udsættere. Mekanikeren siger, den får for lidt benzin!
Der er ny lamdasonde, stepmotor og potentiometer. Luftfilter og tændrør er nyskifted. Motoren bruger ikke olie og den går iøvrigt som en drøm og holder omk. 15 km/l. ved blandet kørsel.
Hvor ligger hunden begravet.
gho

[morgan]

gho skrev:
Hej. Jeg har en 306, 1,8, xt fra 95. Motoren er LFZ, 8 ventiler. Motorstyring er Marelli.
Den skal til syn nu, men jeg (og min mekaniker)har problemer med udstødningsværdierne. Vædierne er i orden i tomgang, men ved forhøjet tomgang (2000 rpm) bliver de forkerte. CO2 værdien bliver for høj og der er udsættere. Mekanikeren siger, den får for lidt benzin!
Der er ny lamdasonde, stepmotor og potentiometer. Luftfilter og tændrør er nyskifted. Motoren bruger ikke olie og den går iøvrigt som en drøm og holder omk. 15 km/l. ved blandet kørsel.
Hvor ligger hunden begravet.
gho

Hejsa...

Hvor gl er din kat.? Den kan godt være defekt og så får du de problemer. Hvis den er fra 95 som bilen er, så tror jeg det er der problemet ligger.
Din lamda sidder før kat, så kan den ikke læse dine værdier efter kat.
Har reppet biler hvor der sidder een før og een efter og det er for at puter kan regulere en 100% perfekt forbrænding.

Sidder lige i skrivende stund og tænker på din luftmasse måler. om den giver en for fed blanding.