Lidt afslutning: Det viste sig ikke at have noget at gøre med hverken relæ eller gløderør eller nødprogram for den sags skyld. Det var simpelthen systemet som skifter mellem varm/kold lufts indtag. Varmlufts spjældet har sat sig, sikkert pga. stilstand sommeren over, og kold luftspjældet lukkede alligevel og kvalte altså motoren. Skide smart system og det lignede meget nødprogramskørsel. Løsning: pillede vakuum slangen af koldlufts spjældet og alt er godt igen. Varmlufts spjældet er ikke til at komme til, så den bliver set til engang andet skal laves i den region.