307 - tændingslåsen opfører sig anderledes

[nibka - 307]

Hej.

I går begyndte der at blive  problemer med at dreje tændingsnøglen i t-låsen.-----------Med en masse små bevægelser af nøglen, når den er helt i bund i nøglehuset / samtidig med at nøglen drejes til start kan jeg endnu få bilen i gang.

Forsøgte i dag at blæse kompressorluft i nøglehuset / derefter et pift silikone og efter et halvt minut endnu en gang kompr.luft.  (det hjalp vistnok lidt på bevægeligheden), og som sædvanligt klikkede ratstammelåsen ved udtagning af tændingsnøglen.
men
Jeg tænkte det kan gøres bedre:  Så pift med WD40 + en gang kompr.luft (nu "hænger" ratstammelåsen / ingen klik ved udtagning af nøgle)  

Skal der en ny lås til via Peu.forhandler  -  således bestående (gamle nøgler) kan benyttes ?............ Det er nok ikke billigt ?........... NB:  Min tankdæksel er i øvrigt også kaput.!

Er der alterntive GDS løsninger ?  

Har søgt via Google, men ikke med det bedste udbytte, så jeg vil være glad for gode input / løsningsforslag m.v.

vh:  Niels

[Ole S]

Det er ikke for at slå på en mand der ligger ned, men hvordan søren kan du finde på at putte silikone og wd40 i din lås, eller blæse trykluft deri, Køb en dertil beregnet låseolie, en lås er et stykke ret avanceret mekanik.
Hvis ikke låseolie kan redde den, så er der kun udskiftning tilbage. Vil du ikke købe nyt, kan du købe et komplet låsesæt ved en hugger og udskifte alle låse, og du skal ha flyttet indmaden i nøglen.

[Holt]

Jeg er ikke helt klar over hvordan indmaden i låsen på en 307 ser ud, men jeg har haft låsen på min 206 totalt adskilt fordi den var så slidt at de små paler (traditionel nøgleblad) ikke længere kunne skubbe de øverste stifter fri af cylinderen, det kurerede et par strøg af en fil hen over cylinderen med nøgle og inderste stifter, lidt svært at forklare, men giver nogenlunde sig selv, Læg godt mærke til alle de små dele, de skal gerne sidde de rigtige steder bagefter


Holt

[Holt]

Jeg læste lige dit første indlæg igen, jeg havde ikke bemærket din kommentar med at tankdækslet var defekt.
Det nemmeste er så nok at købe et brugt sæt på eBay, her sælger man sæt med to nøgler, tankdæksel, dørlås og tændingslås.
Så flytter man nøglebladet fra nøglen med fjernbetjening over på sit eget nøglehus, og hovednøglen (den uden fjernbetjening) åbner man og flytter startspærrechippen over.
Det eneste ekstraarbejde er så at flytte dørlåsen, men det er vist givet godt ud i forhold til at købe nye låse tilpasset de gamle nøgler.
Jeg faldt faktisk over en interessant annonce på eBay.co.uk her solgte man et sæt med motorstyring ,bsi boks, instrumentbord nøgler og låse for £70, man ville sagtens kunne videresælge motorstyring, bsi og startspærrechippene for mindst det samme til en uheldig mand med defekt motorstyring eller bsi boks.
http://www.ebay.co.uk/itm/peugeot-307-1-6hdi-110bhp-lockset-ecu-kit-/151735615259?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item235425bf1b


Holt

[Ole S]

Ja det er sgu ok billigt.