Hejsa, jeg har en 307 2.0HDI fra 2004, som jævntlig får en STOP fejl og Engine Coolant Temp too high. Og temperatur måleren slår helt ud.
Efter 10-30 sek, falder den ned igen til normal leje.
Jeg antager at det muligvis er en sensor som enten er defekt eller har løst forbindelse.
Er der nogle der ved hvor en evt. "coolant" sensor sidder på en 2.0HDI, så vil jeg so men start prøve at skifte den/dem (hvis der er flere)
Michael