Problemet er tilsyneladende løst. Bil kører på lightversion af rumlestriber/ 406 2,0 16v (RFN)

[thg]

Bilen kører som beskrevet ved acceleration og jævn hastighed.
Det som om den motoren hugger og mister kraft.
Den har ingen lamper der er tændt.
Jeg har prøvet at skifte fra vinter til sommerhjul.
Tændspole er skiftet. EGR er renset.
Har selvfølgelig fået af vide at jeg kan bruge mellem 1000kr og 100000kr, og så skal problemet nok blive løst.
Nogle gode ideer?

[superpjok]

Hej!
Og der var ingen fejlkoder, da du fik lavet fejludlæsning med pp2000 ?
mvh

[flimmer]

Hej

Gør det hele tiden, eller kun nogle gange?
Er der forskel på kold og varm motor?

For vis der ikke er kommet en fejlkode frem, så er der kun et sted, hvor ECU ikke give fejl på, trykføler.
Vis det er den, så prøv at rykke lidt i ledninger, under indsugningsmanifold mens motoren køre, vis den slukker, så har du fundet fejlen

[thg]

Det at den ikke har lavet nogle fejlkoder endnu eller tændte lamper betyder ikke meget.
Jeg har prøvet at tage stikket af EGR  og kørte i 3 dage før den gav en fejl.
Har taget lambdasonderne fra og ingen fejlkoder eller lamper tændte. Bestod også i synshal uden lambdasonder.
Det sgu en underlig bil.
Trykføler og bankesensor er med i overvejelserne.

[thg]

Iøvrigt er det både kold og varm motor.
Hvis jeg holder den på morfarkørsel er der ikke noget, men så snart at der kommer en frisk acceleration så er den gal.
Trykføleren ligger på 30kpa i tomgang.
Der er ikke læst fejl ud med pp2000. Det er lavet hos den lokale der würth tester.

[thg]

Så blev trykføler i manifolden skiftet.
Tilsyneladende er problemet løst.
Tak for hjælp og gode forslag

[flimmer]

Desværre med Peugeot fejlmeddelelser er, når det ikke er alvorlige fejl, så tag det lang tid, før det vises.
Lambdasonden eller EGR taget af, er ikke en alvorlig fejl, da ECU køre videre på nødprogram, for det går ud over din pengepung, vis den køre på nødprogram, da der brugs mere benzin.