Bremseskiver 307 2004

[mikhan]

Måske skal du tjekke tilstanden på støvpladerne bag bremseskiven.. At de ikke er rustet op, eller på vej til det.  Det er trods alt en årg. 2004. (Nr 4 på billederne)

De er noget nemmere at skifte i forbindelse med de nye skiver.. Og de SKAL være komplette i forbindelse med syn.

De er ikke ret dyre originalt.. 218 kr/stk inkl. moms. Rerservedelsnummer 4209 A9 iflg opslag.

[amager2]

alle tiders jeg kigger lige en gang efter inden jeg bestiller tak for svar og forsat god søndag

jesper

[mikhan]

amager2 skrev:
alle tiders jeg kigger lige en gang efter inden jeg bestiller tak for svar og forsat god søndag

jesper

Og så lige denne, når du kikker

Tjek om du har Lucas eller Bosch bremser.. Skiverne er tilsyneladende ens.. Men det er bremseklodserne bestemt ikke.
Og når et opslag på Peugeot service ikke engang kan fortælle om du har den ene eller anden type, så kan "anden leverandør" heller ikke..

Som nævnt så ser du klart forskellen på klodserne på billederne. Den ene har fjederbøjler foroven, den anden ikke..
Det er møg surt at få de forkerte hjem

[amager2]

Sidder lige og kigge gamle bestillinger igennem og se så at det er lucas klodser jeg har købt for 2 år siden sidst  og ser så at det så vil være skive med nummer 2 og den ser ikke ud til at have leje i

sikke et bremse cirkus det her

[mikhan]

amager2 skrev:
Sidder lige og kigge gamle bestillinger igennem og se så at det er lucas klodser jeg har købt for 2 år siden sidst  og ser så at det så vil være skive med nummer 2 og den ser ikke ud til at have leje i

sikke et bremse cirkus det her

Bremseskiver med indbygget leje er HELT ens uanset Bosch eller Lucas. De har begge samme reservedelsnummer originale. Så ingen problem med valg..

Og ja, hvis klodsen er Lucas, så er der Lucas bremser bag.
Der er også tydeligt forskel på bremseåget. ( Nr 6 på begge billeder )
Lucas åget er L formet.. Bosch tydeligt U formet..

Vedr. skiven til Lucas så KAN den enten være med løs skive eller med indbygget leje. Bosch er altid med indbygget leje. Aldrig med løs skive.

Men er du i tvivl, så hiv et baghjul af. Kik på skiven. Er den fastsat med 2 torxskruer (Nr 70 på Lucas billedet), så har du med sikkerhed Lucas med løs skive.. Ingen torx = Skive med indbygget leje. Universal Lucas eller Bosch.
MEN iflg. opslaget så ER bilen med indbygget leje. Ikke med løs skive. Så den skive du linker til er okay, uanset Lucas eller Bosch.

Skiven nr 2 på Lucas billedet ER med indbygget leje.. Og den samme som nr 1 på Bosch billedet.. Lejet vises bare ikke.. Og som nævnt så har begge originalt SAMME reservedelsnummer fra Peugeot..

For lige at opsummere
Opslaget på dit stelnummer viser:

FOR bremser er altid Bosch.

BAG bremser KAN være både Lucas eller Bosch. Uanset hvilken ER skiven altid med indbygget leje. Løs skive kan ikke forkomme på din dyt, iflg. opslaget.  Og de er ens uanset den ene eller anden.

Klodser og evt glide styr (nr. 7) er forskellige på Lucas og Bosch.  

Husk lige at stemplet i kaliberen SKAL skrues tilbage.. IKKE presses tilbage.

[amager2]

Mange tak Mikhan for dine svar jeg har nu bestilt skiver og klodser og de er på vej så de kan blive skiftet I nærmest fremtid

[antu]

Halløj.
Undskyld jeg sådan kaprer tråden, men jeg har nøjagtigt samme spørgsmål vedrørende bremser.

Hvis jeg er en heldig kartoffel, kan jeg måske få samme gode hjælp, til at finde ud af hvilke bagbremser, som sidder på min bil. Peugeot siger det er med hjullejer og det koster 5000 for skiver og klodser bag på. Prisen fejler vist ikke noget, men jeg vil gerne prøve selv.

Den er en 2006 1,6 HDI og den har registreringsnummer YE32787 og stelnummer: VF33E9HZC84697386

Det er første gang jeg laver bremser.

Hvor mange mm skiver skal der være tilbage, før man skifter skiver?
Hvad sker der hvis der er kant på skiven?
Er det det god idé at give lidt kobberfedt på bagsiden af klodsen?

Tusind tak på forhånd.

[superpjok]

Her er lidt hjælp, hvor du kan se reservedelsnumre ;-)

http://johansen-dk.dk/biler/307bremserbag.pdf
mvh

[pug407aut]

antu skrev:
Halløj.
Undskyld jeg sådan kaprer tråden, men jeg har nøjagtigt samme spørgsmål vedrørende bremser.

Hvis jeg er en heldig kartoffel, kan jeg måske få samme gode hjælp, til at finde ud af hvilke bagbremser, som sidder på min bil. Peugeot siger det er med hjullejer og det koster 5000 for skiver og klodser bag på. Prisen fejler vist ikke noget, men jeg vil gerne prøve selv.

Den er en 2006 1,6 HDI og den har registreringsnummer YE32787 og stelnummer: VF33E9HZC84697386

Det er første gang jeg laver bremser.

Hvor mange mm skiver skal der være tilbage, før man skifter skiver?
Hvad sker der hvis der er kant på skiven?
Er det det god idé at give lidt kobberfedt på bagsiden af klodsen?

Tusind tak på forhånd.

som udgangspunkt så er det altid skiver med leje bag på en Citroën c4 og peugeot 307.
skiveren er hvis 20mm fra nye, og der må kun være 2mm slid, det vil sige at de ikke må komme under 18mm

[mikhan]

Dine bagbremser er iflg opslag på Peugeot service nøjagtig de samme som trådstarters 307.

Pris originalt hos Peugeot for 2 skiver BAG med leje og sæt med 4 klodser er ca 3500 kr inkl. moms
( Oveni har de nok beregnet nr 7 og 11 iflg billedet af TWR/LUCAS ?? )

Altså skive med leje 25 mm.. 249 mm diameter og 9 mm tyk.
OE: 424934




DINE bagbremser ER TRW/LUCAS ( Klodser OE 4254 67 )
Forskel TRW/LUCAS og BOSCH

[antu]

Wow.. Tusind tak for hurtig respons

Gad vide om det kan betale sig at købe delene selv, og lave det hjemme?

Og er det svært at lave selv? Jeg ved der skal en særlig bremsekaliper presse til, men ellers?

Hvis reservedelene koster 3500, så er der jo ikke langt til 5000 på et autoriseret værksted, men jeg synes det løber op, når der hele tiden kommer noget.

 Hos Thansen koster koster skiverne 600 stk. og klodser 300 for begge sider, det er 1500. Hvorfor skal man ikke gøre det? Det påståes at Thansen dele er ok, når man bare holder sig fra det billigste? Min gamle mekaniker har travlt, så jeg må jo finde på noget :|

[mikhan]

Har du ikke lavet bremser før, så få en erfaren til at vise/hjælpe dig.
( Evt til at se dig over skulderen )

Der kan begås mange ( måske livsfarlige "fejl 40" )

PS!!! Bag skivebremser ligner altid "lort" efter kort tid. Men dem på billedet ville jeg klart udskifte

Det er IKKE et must med specialværktøj til at dreje calibrestemplet tilbage. Men man skal kende fidusen og sin værktøjskasse hvis man undvære det.

Så skal du have en top til at tage centermøtrikken. Og sikker også en aftrækker til skive/nav.

Kort og godt.. Få hjælp

[antu]

Tusind tak mikhan. Jeg følger dit råd :0)

Det er jo mere sådan de 'små' reparationer, som kommer på både fruens og min bil, som jeg tænker, at dem må jeg kunne klare - på sigt, og efter kyndig oplæring :0)

[Holt]

pug407aut skrev:
som udgangspunkt så er det altid skiver med leje bag på en Citroën c4 og peugeot 307.
skiveren er hvis 20mm fra nye, og der må kun være 2mm slid, det vil sige at de ikke må komme under 18mm

Jeg har tre Peugeot 307 her på matriklen af forskellig motorstørrelse, ingen af dem har bagskiver med lejer indbygget, jeg har også ophugget en importeret tysker, den havde heller ikke lejer i bagskiverne. Jeg har den opfattelse at langt de fleste 307 har løse skiver i bag, heldigvis.


Holt

[amager2]

Jeg købte mine dele via autopartsmarket til en rigtig god pris