Fejl på kredsløb dyse 3

[Hjallerup]

Har nogen et hurtigt bud. Skal hjem fra Fåborg i morgen.  Med cv. Stik er kontrolleret  På dysen

[mikhan]

#Hjallerup..

Da du er meget aktiv på dette forum, så udfyld dog din " signatur" med hvilken dyt..

Et GÆT er, at det OGSÅ her drejer sig om din: "2005 307 2.0 hdi 136 hk" ??

Men alt bliver kun et gæt..

[Hjallerup]

Rigtig gæt. 😁😁 der er bare lidt panik her

[AXE1]

Tag stikket af dyserne og rens stik og dyser med kontakt rens. Jeg går ud fra at det er en RHR motor og de er lidt slemme til at svine deres stik til dyserne. Det kan selvfølgelig være noget andet, men det er da vær at prøve.

[Hjallerup]

Jeg har renset stikket. Det ændrede fejlkoden. Til 0268 og permanent fejl. Signal for diselmængde regulator  forbindelse.  Så det er noget nyt. Der er samme modstand i alle 4 dyser 200 K.ohm

[mikhan]

Hjallerup skrev:
Jeg har renset stikket. Det ændrede fejlkoden. Til 0268 og permanent fejl. Signal for diselmængde regulator  forbindelse.  Så det er noget nyt. Der er samme modstand i alle 4 dyser 200 K.ohm

Beskrivelsen af P0268 er lidt anderledes her..

"P0268 Cylinder 3 Injector Circuit High"

http://citroen.jigsy.com/citroen-fault-codes

[Hjallerup]

Falck henter campingvognen og så prøver jeg at kørrt bilen hjem .jeg har jo alle hundene med, og 5 hunde i tog :o:o:o holder mig fra motorvejen, så håber på at være hjemme til aften;)

[mikhan]

Hjallerup skrev:
Falck henter campingvognen og så prøver jeg at kørrt bilen hjem .jeg har jo alle hundene med, og 5 hunde i tog :o:o:o holder mig fra motorvejen, så håber på at være hjemme til aften;)

Du ved det sikkert.  At dyse 1. er nærmest svinghjulet.. Altså lidt modsat af andre mærker. Så dyse 3. sidder som nr 3 FRA svinghjulet

Men god tur hjem..

[Hjallerup]

jeps. rigtig dyse:). der er ingen forskel på om stikket er taget af, eller sidder på . dyserne har alle en modstand på 200 K ohm. Jeg er kørt hjem i nødprogram og på 3 cyl. de 300 km. Den har skiftet tilbage til fejlkode p0203. Jeg skulle gerne til tyskland næste weekend (uden CV) og til vejen om 14 dage på ferie (Med CV). Så alle gode råd modtages

[pug407aut]

Du skal nok måle fra stikket og op til motorstyringen,
Muligheden er også stikket oppe i motorstyringen der ikke har 100% forbindelse

[mikhan]

P0203 henviser stadig til dyse forbindelse.

"P0203 Injector Circuit Malfunction - Cylinder 3"

Som Pug407aut skriver så KAN det være en ledningsfejl mellem dysestik og motorstyring..

Jeg TROR, at jeg kan finde et diagram som viser hvor på motorstyringen den forbindelse er. Og skal måles til/fra ??

Så skal bare have et reg. nr. Enten her eller på en mail

Mvh Mikael

[Hjallerup]

Den har BA93709

[mikhan]

Hjallerup skrev:
Den har BA93709

Vender frygteligt tilbage senere i aften

[Hjallerup]

Super

[mikhan]

Hmm.. NF-data er lidt usikker på om din 307 er en T5 eller T6 ??

Bilen er reg. første gang 29-6 -06.

Men iflg. DAM nummeret 10340, så er den gået fra fabrikken allerede 1-3-05.

Sidder ODB2 stikket ved sikringerne, så er det en T5.

Sidder OBD2 stikket ved/bag askebæret, så er det en T6.