Fejl på kredsløb dyse 3

[Hjallerup]

Jeg tror jeg prøver med en anden dyse. (hvis jeg kan finde en brugt) . Er den skruet i ( som et tændtør) eller er det bare de 2 umbraco bolte som holder den. Er der evt en i nærheden som har lyst til at skifte den, mod betaling selfølgelig.B)

[mikhan]

M.h.t. at ledningerne fra motorstyringen/dyse skifter farve, så er det vist ikke normalt/originalt ??

Hvis du ser på nedenstående billede, så er der tilsyneladende INGEN samling/mellemstik. De ville være vist hvis der var..

Ledningene på samme billede fra M4 og fra L2 på motorstyringen har originalt stemplet et 4 cifret nummer.. Det fremgår af diagrammet hvilket nummer hver ledning har.

Altså fra M4 = 1223 og fra L2 = 1213


http://[img]http://i.imgur.com/YsWijeM.png[/img]

[Hjallerup]

Så kom der en ny dyse, pakken blev leveret kl 03 i nat. :o Er der noget jeg bør vide eller er det bare at skifte.

[mikhan]

Hjallerup skrev:
Så kom der en ny dyse, pakken blev leveret kl 03 i nat. :o Er der noget jeg bør vide eller er det bare at skifte.

Udover at overholde proceduren for dyseskift (EKSTREM renlighed m.m) så skal NOGEN/VISSE dyser registers i motorstyringen med PP2000/diagbox.

Og tjek, at den nye dyse ER forsynet med pakning og flammeskive.

OBS!!! Du må IKKE prøve at koble dysen til UDEN, at den er monteret. Den vil mangle en "naturlig" stel, som kan lave meget "lort"

PS!!! Den gamle dyse KAN sidde ekstremt fast. Hmm

[Hjallerup]

Det gik nemt. Den kunne løftes lige op. I pakken med dysen var der flammeskive og plastik bøsning.  Den kører bedre end nogensinde. Takker for al hjælpen