P 307 2,0 Hdi får ikke diesel

[sneblo]

Hej gode folk

Min P 307 2,0 Hdi  ( zm50133 ) vil ikke kører ,den starter ca 5 sek og så går den ud , hvis jeg går ud og pumper på hånd pumpen i motorrummet så kan den kører de ca 5 sek igen . Er det brandstofpumpen ? Hvor sidder den ? Eller er jeg gal på den og det er noget helt andet der er galt ?
Brandstof filteret er skiftet ,der er diesel på . Når den kører de 5 sek kører den rent , går i stå og vil ikke starte igen .
Mvh Ole     

[sneblo]

Hej , nu har jeg haft tester på og fundet fejl
P0102 - P0112 - P0078 - P0088 - P0409
Kan nogle af disse fejl være skyld i at bilen ikke kører ?
Mvh Ole 

[mikhan]

Se disse:
"P0088 Fuel high pressure regulation : Pump flow regulation solenoid valve opens more than the reference value
P0088 Fuel pressure regulation fault : Pressure too low
P0088 Fuel system / Control of the fuel regulator : Pressure measured in the injection rail above the reference"

De øvrige fejlkoder forhindre ikke start af bilen.

Er problemet opstået EFTER filterskift.. Eller

Bilen har kun en højtryks diesel pumpe.. Der er ingen lavtrykspumpe i tanken.

[sneblo]

Hej  Tak for svar .
Den ville ikke starte en dag , efter at have stået en halv time startede den og kørte hjem men den gik ikke rent .
Et par timer sener kom jeg hjem og kørte en tur i den , ingen problemer dem kørte bare . Næste dag ville den ikke starte og har ikke kørt siden .
Har du en ide hvor problemet er , trykregulator , magnet ventil eller ?
Hvad der skal skiftes ?
Mvh Ole   

[pug407aut]

Du skal nok se på blodtryks regulatoren , men der er også sandsynlighed for at det er raill tryks føleren der måler forkert.
Prøv at lirke med stikkene på dem begge 2