Skæve bremser på Peugeot 306.. IGEN!

[Dejbjaerg]

Hej!

Jeg er den mere eller mindre lykkelige ejer af en Peugeot 306 fra '99. Den har kun lige rundet 150.000 og kører faktisk rigtigt godt.

Men jeg har et problem med mine bremser. Skiverne bliver skæve efter ca. 5000 km. Det sæt, der sidder på den nu, har jeg VIRKELIG kørt pænt med. Jeg har ikke bremset ret hårdt. Jeg ville være sikker på, at det ikke var min skyld.

Jeg har læst og læst på nettet, men uden rigtigt at finde ud af noget. De er monteret rigtigt, fælgene er lige (og det er ligemeget om det er alufælge eller stål), mærket af bremserne (som lige nu er Delphi) er tilsyneladende også lige meget. Jeg har ikke prøvet Brembo endnu.

Jeg har tidligere haft en 306'er akkurat magen til, som intet fejlede. Og den blev der bremset hårdt i.

Min venstre trækaksel er godt slidt, da jeg har haft et problem med en manchet, men der er ikke slør i den. Der er heller ikke slør i bøsninger og stabilisatorerboltene er nye.

Hvad er der galt? Jeg er simpelthen ved at blive sindssyg af problemet, og jeg aner snart ikke hvad jeg skal prøve. :D

[Fynbo]

Og du husker selvfølgelig at skrabe ALT
gammelt rust og støv af, der hvor klodserne glider i og smører det?

Min 306 havde samme problem.

[Dejbjaerg]

Navet, og bremserne, er fuldtstændigt rene, når de kommer på. Skiverne bliver affedtet flere gange. De bliver ikke spændt ekstremt hårdt med støtteboltene.
Mine kalibre fejler heller ikke noget. De er smurt op, glidestyrene er fejlfri og stemplet kører ud og ind på begge som de skal. Dog er den højre kaliber nyere end den anden. Ser det ud til. De hænger heller ikke.

Bagbremserne fejler heller ikke noget.

[Dejbjaerg]

Hvad gjorde du med din, Fynbo?

[Autoholm]

Jeg havde en polo hvor det også drillede. Det holdt længere hvis jeg fik afdrejet en skive der var blevet skæv. Jeg gemte de skæve skiver da jeg monterede nye og fik så de skæve afdrejet. Det skulle være godt at få afdrejet skiverne mens de sidder på bilen, det kan de nogle steder.

[huseauto]

Nogen gange hvis man skifter hjullaje og presse lajet ud bliver navet skæv på grund at mekaniker har haft navet modholdt på bremsecalipers holder.
Det kan man ikke se og det er måske 0,5 mm og det er nok. Bagefter sider caliperen skæv og stempel trykker klodserne skæv.
Når man bremser ryster bremsepedalen og ratet.

Jeg kan godt afdreje skiver hvis du er i nærheden af Nørresundby (mens de sider på bilen eller løs ).

Huse Gracanin-Auto

[bjdue]

Nok et dumt spørgsmål, men husker du at spænde dine hjulbolte i moment?
mener jeg fik at vide de skulle spændes 11 kg, krydsspændt, ellers kan man risikere at trække skiverne skæve.

[grossfar]

nu er det ikke sådan at det "bare" er fordi du bremser ned og holder for rødt med foden på bremsen? dette kan give skæve skiver pga. nedkøling af skiven bare ikke der hvor dine klodser sidder mod skiven
det havde jeg med en Escort som jeg havde lige så snart jeg begynte at holde bilen med håndbremsen stoppede det

[Dejbjaerg]

Huse Gracanin-Auto:

Hvad tager du for at få drejet skiverne af? Jeg bor i Storvorde, så det er jo ingen sag at køre til Nørresundby

bjdue:

Alle hjulene har altid været spændt med moment

grossfar:

Jeg har altid holdt bilen med håndbremsen i stedet for fodbremsen. Ligesom jeg altid holder i frigear, når jeg holder for rødt, i stedet for at holde koblingen nede

[Fynbo]

Dejbjaerg skrev:
Hvad gjorde du med din, Fynbo?

Jeg skrabede glideskinnerne til klodserne helt rene og glatte
med et stemmejern og smurte med lidt kobberfedt..

Det virkede på min..

[Dejbjaerg]

Fynbo skrev:

Dejbjaerg skrev:
Hvad gjorde du med din, Fynbo?

Jeg skrabede glideskinnerne til klodserne helt rene og glatte
med et stemmejern og smurte med lidt kobberfedt..

Det virkede på min..

Heldige asen. Det har jeg prøvet

[Autoholm]

Hej Huse.
Jeg tror ikke at skiverne bliver skæve af at den forkerte måde lejet er presset ud på. Præcis den fejl gjorde jeg på min mondeo og kørte i flere år uden skæve skiver. Jeg hælder faktisk mest til den teori om kørestilen, men tilsyneladende ikke i dette tilfælde. mvh peter

[huseauto]

Hej Peter

Jeg har oplivet det på en 306 2,0 Hdi St. car
Er sket efter hjullaje skift og det var svært at finde. Heldigvis kunden har snakket om at det komm efter lajeskift. Jeg selv bruger hydraulik mens navet er på bilen og på den møde er jeg sikker at der sker ikke noget lignende.

Jeg ta" 500 kroner i alt til at afdreje skiver mens det er på bilen.

Venlig hilsen

Huse Gracanin

[Dejbjaerg]

Der er i dag kommet en træls "klonk"-lyd, når man drejer kraftigt frem og tilbage. Jeg har fundet ud af, af der er slør i min venstre bærekugle. Jeg HÅBER, at det er derfor skiverne bliver ved med at blive skæve.

Kan det ikke være derfor?

[Autoholm]

En bærekugle er en alvorlig fejl, og skal laves straks, men den giver ikke skæve skiver....

Hej igen Huse. Jeg har altid taget fjederbenet af og så presset lejet ud med en hydraulisk presse. Det lyder spændende det du gør. Det må være noget specielt udstyr. Er der et sted jeg kan læse eller se hvordan det foregår.  mvh peter