Har sådan en 2,0hdi DoubleMass svinghjul ??
I så fald bliver de tit slidte i vulkaniseringen - det er i hvert fald et udtalt problem på de senere 1,6hdi`ere og giver typisk denne "huggende" igangsætning i 1. gear.
Hos FDM siger man endda at de nye typer svinghjul er "en sliddel" som man må påregne at skulle skifte mindst en gang i bilens levetid, modsat de gamle massive svinghjul, der var stærkere ( og mere ukomfortable ) og - hvis de blev skæve - blot kunne afrettes ( selv om dette jo heller ikke er gratis )
Når svinghjul skiftes bliver udrykkerleje og kobling samtidig skiftet ( som en pakkeløsning ) Det var frygtelig dyrt førhen, men der er efterhånden kommet så meget "masseproduktion" i de udskiftningssæt at det kan gøres et pænt stykke under 10 af de lange - endnu billigere hos Peugeot eller Ctroen i Flensburg.