Peugeot Club Danmark
Teknik => Motor og Transmission => Emne startet af: hagensen efter 06. Oktober 2016, 16:37
-
Jeg har lige skiftet knastaksler taktkæde og tandremssæt på min 307 1.6hdi den tikker stadig lidt og skriver olietryk for lavt når den har kørt 5 min har skiftet olie og filter men motor har stået uden olie i 14 dage men den burde vel nemt kunne lave olietryk alligevel.
Hilsen Henrik
-
Ikke mere tikken og display skriver ikke længere lavt olietryk det så tænker fejlen var i stikket på olietrykføler og tikken var nok mere indbildning for bilens daglige fører (fruen med superhørelse) sagde den var væk og efter 200 km er der ikke sket noget bortset fra meget mindre røg under acceleration. Sikkert fordi indsugning er renset op til normal diameter der var kun hul til en langefinger kunne presses i indsugninghullerne på topstykke og har fjernet 1.5 kg sod fra indsugninghus
-
Vær opmærksom på at sigen i oliepumpen kan været slammet til...
-
Er det sien der sidder i bundkaret eller sidder der en længere oppe vil skifte olie og filter igen snart måske jeg skal tage bundkar af når jeg skal ned under bilen igen
-
Det er den der sidder nede i bundkaret hæld evt. en olie rens i inden du skifter næste gang.
-
Visse 1.6 hdi havde den svaghed, at bundproppen/bundkaret var udformet, så alm. olieskift ikke tømte al den gamle olie ud.. Med det resultat at der forblev "slam" og andet "spændende" i bundkaret efter olieskift.. Med risiko for motorskader.
Mange har fået trukket bundkarets aftapning ned. Tjek om du har det problem. ;)
Er det tilfældet, så er det ret sikkert ikke nok, at få trukket bundkaret ud. Hvis din bil har kørt med den "fejl" siden 2007. Så skal der en mere omfattende rensning til.. Hvis motoren på sigt skal overleve.
Der er masser at Google omring emnet.
Fx. Se denne: https://www.youtube.com/watch?v=phjR7jFUOK0
-
Da jeg købte bilen skiftede jeg bunkar til et fra klokkerholm med større aftapningshul og uden forhøjning samt si. det er 150000 km siden og bruger altid olierens fra bellad ved olieskift ved 20000 det bliver gjort 3 gange om året. Er der nogen der har en ide om hvor langt sådan en motor kan gå
-
hagensen skrev:
Da jeg købte bilen skiftede jeg bunkar til et fra klokkerholm med større aftapningshul og uden forhøjning samt si. det er 150000 km siden og bruger altid olierens fra bellad ved olieskift ved 20000 det bliver gjort 3 gange om året. Er der nogen der har en ide om hvor langt sådan en motor kan gå
Min Partner med samme motor (og det gode bundkar) har rundet 350.000 km. Ingen olieforbrug og ganske kvik.
Men en smule blå røg ved morgenstart. Som så ikke dukker op mere den dag ;)
-
Min giver også blå røg om morgen og har kørt 323000 nu og satser på vi kan Holde kørende 2-3 år mere men så viser den nok også 500+ på klokken og det ved jeg ikke om den samme motor kan klare men vi prøver med lidt god olie og omsorg så må jeg se om den engang skal have nyt hjerte eller den kan holde som en gammel 2.0 hdi