Peugeot Club Danmark
Teknik => Elektronik => Emne startet af: Kenneth68 efter 26. Marts 2017, 18:11
-
Hej . Var ude for det her fredag aften på en kører tur.
At batteri lampen begyndte at lyse . Men forsatte turen hjem , efter ca 25 km begyndte lyset i at blive svagere i de forskellige ting i bilen . og efter ca 10 km mere begyndte den ene lampe efter den anden at tænde . nok mere fordi der ikke var strøm nok på bilen og så gik bilen ned på meget lave hastighed . og efter et stykke gik alt så ude i bilen, for der var der minnum strøm tilbage. så lod bilen stå natten over på en rasteplade og fik fat i et nyt batteri om lørdagen.
Og fik så en til at kører mig ud til bilen.
Vi skifte så batteriet og bilen starte som normalt ingen problemer der. og starte så på de sidste 14 km hjem .
Efter ca 13 km kom så batteri lampen igen. Så nu går jeg så udfra at det er genaratone der er stået af. ville jeg jo mene.
-
glemte lige at bilene er en peugeot 307 sw 2002
-
Det kan det rimelig sikkert være.. har du målt med et multimeter på batteri når bilen er startet ? Og har du målt direkte på generator med bilen startet ?? I så fald hvad værdier kom den med ?
-
Ja det er med garanti den der er gået til
-
Har lige prøvet det samme på min 307. Det var kullene i generatoren der var færdige, slidt helt ned. Er du lidt fiks på fingrene, kan du sagtens skifte dem selv, de koster ikke mange kr.
-
Det er stort set altid kullene,, dog har jeg også set flere gange at det var eneretteren samt fritløbsskiven,, så der er generelt lige nogle ting der skal testes inden man selv går igang.. men det er rimelig let;)
-
Jeg har handlet generator reservedele et par gange her, han har også nogle fine instruktions videoer, hvis ellers man forstår hans irske accent.
http://www.ebay.co.uk/itm/NEW-BRUSH-KIT-TO-FIT-VALEO-Paris-Rhone-Motorola-ALTERNATORS-SVX7-SVX72-ABR5221-/160951276469?hash=item25797193b5:m:m2vj4G9nbySfaDkBMuxz1XQ
Han har også sæt med slæberinge og lejer hvis det er nødvendig.
Holt
-
Sidst jeg renoverede både starter og generator så købte jeg delene ved ketner, jeg kom ad med hele 116kr for kul, kulholder, bøsninger, fjedre, nye bolte og skruer :)
-
Hej. Alle tak for svar. Det var kulene der var slidt hel ned. de er nu skiftet og Generatoren er tilbage i bilen. Købte kul ved Ketner 12,5 kr + m . :)