Peugeot Club Danmark
Teknik => Motor og Transmission => Emne startet af: Futte efter 15. August 2017, 15:11
-
Hej!
Jeg har fået et fejl på em 308 2008 1,6 diesel.
Kørte på motorvejen for et par dage siden, og lige pludselig døede bare bilen.
Efter en stund, fik jeg den startet igen med symbilet motorfejl der lyste og i displayet kom Antipollution fejl
Jeg kom hjem med bilen, men dagen efter ville den ikke starte igen, først efter flere forsøg fik jeg lidt gang i den, men tør ikke køre med den da jeg jo ikke ved hvornår den stopper igen.
Er der nogen som har en ide om hvad det kan bero på.
-
Hej !
Antipollutin fejl er en af de mest almindelige, og kan dække over ca 1 million forskellige ting...
Du må have en tester på for at blive klogere...
desværre...
mvh
-
Hej!
Har nu fået testet, og det viser sig at det er EGR-ventilen som sporatisk giver denne fejl.
Nu kommer så näste spörgsmål.
Jeg har en EGR ventil fran en 307 2005.
Det er fabrikat Valeo og en den Nr.
9660276280
21604679-9
7117/1553
Umidelbart skulle det väre samme som sidder på min 308 fra 2008, men er der nogen der evt. har info på disse nr. som kan indikere noget.
Det er ikke så morsomt at starte en byte hvis det ikke er noget som passer, da EGRv-ventilen ikke sidder på det absul bedste sted.
-
Hej!
Stelnr på din bil ?
eller mindst de sidste 8 tal ..
så kan nummeret på egr - til netop din bil slås op..
mvh
-
Hej!
Jeg udgår fra at dette er de sidste 8 nr.
44988455
Stel nr VF34A9HXC55171980
-
Hej igen!
Jeg var hos den lokale mekaniker i dag, og efter en diagnose kom han fram til EGR ventilen. Den har virket lidt kunstigt, på den måde at jag har kunnet köre med bilen til mekanikeren, han tester den og jeg får svaret.
Jeg körer hjem og gör mig klar til at skal köre en tur på omkring 50km. Efter 20km stopper bilen, efterr flere forsög får jeg den igang igen, men kun for at se at den stopper når jeg pröver at give lidt gas.
Dette holder jeg på med omkring 10 - 15 min. hvorefter den så tag gassen.
Jeg vender om for at köre hjem igen, eftersom jeg jo står lidt dumt på en landevej.
Den stopper omkring 4 - 6 gange igen på de 20km hjem og jeg må låne en anden bil.
Jeg sad og luskede lidt på hvordan det var at skifte EGR ventilen, og kom at tänke på at der var et par steder hvor man talte om at rense EGR med EGR Valve Cleaner.
Kan det väre så enkelt at det bare kan hjälpe med en rengöring, eftersom den jo i visse tilfälde kan köre op til flere km. ?????
-
44988455 er ikke sidste 8 cifre (stel) til en 307.
Men giver en 206 1.4 ??? Så prøv igen ;)
EGRventilen på din 308 (Stel nr VF34A9HXC55171980) har så originalnummer 1618NR
-
UPDATE ;)
Nu er det så heldigt at Jan (trådstarter) selv har en diagbox/pp2000 tester.
Jan er iflg. ham selv ikke så stærk i brugen af denne. ENDNU ;)
Så jeg har lige via Teamviewer testet hans 308 med hans egen Diagbox tilsluttet hans dyt. ( et sted oppe i Sverigeland ) ;) Smart.
Resultat: Fejlkode P0192. Periodefejl.. Fejl på Rail tryksensor eller dårlig stik/ledningsforbindelse.
Altså IKKE en fejl på EGR som tidligere målt med en "universal tester" Hmm.
Fejlen P0192 er nu slettet. Og motorlampen er nu slukket.
Jan skal nu tjekke stik og ledninger til Railtryksensoren. Evt. udskifte denne.
Se evt. dette tidligere opslag vedr. fejlkode P0192
https://www.peugeotclub.dk/forum/viewthread.php?forum_id=6&thread_id=9301
Livemåling af dieseltryk ( Ingen fejl lige pt )
(http://i.imgur.com/vX9gogU.png)
-
(http://i.imgur.com/Rc2PjD8.png)