Peugeot Club Danmark
Arkiv => Peugeot snak (arkiv) => Emne startet af: midph efter 06. Marts 2010, 14:33
-
..er der nogen der har erfaring med,om det er billigere at få mont. partikelfilter i f.eks.Tyskland eller Sverige...(har fået oplyst en ca. pris mellem 5-10.000kr af Peugeot Odense,når det engang kommer på markedet herhjemme)..(har en 206sw 1,4HDI-2004,hvor det ikke er mont.).....jeg kan sf. bare vælge at betale de 1000kr. i "bøde" om året,som han selv sagde og køre til den skal udskiftes..:D..men ku`være interessant at vide om nogen kender prisen i andre lande..mvh Preben
-
billigere til dig er at ikke lave noget.
du betaler 1000 kr om år men du udgå på den måde mange andre reparationer og aditiver udgifter.
Partikelfilter skal skiftes efter 120000 km alt afhænger om hvor meget du kører om år.
Hvis du regner ud så bliver det meget duere til dig at få den på.
www.husegracaninauto.com
-
..ja det var også det jeg selv kom frem til,så jeg tror det blir´løsningen..tak for kommentaren..mvh. preben
-
Se den her fra DR,
Billigere partikel-filter i Tyskland
20. sep. 2009 07.56 Grænsen Opdat.: 20. sep. 2009 07.57
Der er en hel del penge at spare på at få sat filter på dieselbilen i Tyskland fremfor i Danmark.
Og det kan vise sig ganske nyttigt, når Danmark fra årsskiftet indfører en årlig afgift på dieselbiler uden partikelfilter. Afgiften bliver på 1000 kroner om året.
Flere tusinde kroner at spare
Der er ganske store forskelle i priserne på at få eftermonteret et filter: Eksempelvis koster det 7000 kroner for en Skoda Octavia fra 2005, oplyser Skoda i Danmark.
Tager man derimod et smut til Flensborg oplyser en Skoda-specialist, at man dér kan gøre det for omkring 4500 til 5000 kroner.
Et ikke-autoriseret værksted kan sågar gøre det for knap 3000 kroner.
Dermed vil det tage syv år at tjene sin investering hjem på partikelfilteret, der er monteret i Danmark, mens det i Tyskland i bedste fald kan tjenes hjem på bare tre år.:)
-
Man skal passe på med. at det filter der eftermonteres har de nødvendige ABE godkendelser. Hvis de danske myndigheder ikke vil godkende filteret, er det ligemeget hvor meget man har sparet i Tyskland. Men hvis filteret derimod har den tysKe TüV godkendelse, bør det ikke være et problem...
-
stadigvæk du spar ikke noget at får den på.
lad den være og betale den udgift på 1000 kr om år.
kan slet ikke svar sig.
efter de 3 år så er den defekt eller fejler noget eller skal have noget aditiver og det er dyrt.
jeg ville gerne tjene de penge til montering men til kunderne kan det ikke svar sig.
www.husegracaninauto.com
-
Hej
Mener ?? at de filter man køber skal de ikke op itemp før de virker ?
så vidt jeg ved er der ikke noget der skal skiftes eller væske på?
Så hvis du ikke skal have bil i mange år så vil jeg spare de penge og betale de 1000 men er du Co2 og andet venlig så køber du et filter
hilsen steen
-
De filtre er iøvrigt en dårlig joke! De danske krav siger at de skal fjerne 30% af partikelforureningen, for at få en dansk godkendelse. De fabriksmonterede fjerner op mod 99%. Men jeg er enig i huseautos pointe; det kan slet ikke betale sig...