Peugeot Club Danmark
Arkiv => Peugeot snak (arkiv) => Emne startet af: Birger efter 01. August 2012, 22:04
-
Hej
Er der nogen der har erfaring med hvad det koster at få skiftet toppakning på en Peugeot 207 1.6 vti årgang 2007.
Bilen har kørt 120.000 Km.
Har fået skiftet lambda sonder og katalysator og nu næste uheld. så det er noget rigtig møg.:(:(
-
Hvad er det for en motor du kalder VTI , der er forskellige motorer i dem Er det en TU5JP4 eller en EP6
-
Det er en 120 HK 5FW EP6 som er lavet i samarbejde med BMW:D
-
Når det er en 2007 model, må det være en TU5JP4(110 hk)?
Det er i hvert fald ikke reservedelene der er den dyreste post, det er arbejdslønnen. Jeg ville prøve at ringe rundt til nogle værksteder og få en pris. Den lokale Automester har måske en lavere timeløn end Peugeot, men til gengæld har det autoriserede værksted prøvet det før og kan måske gøre det hurtigere og dermed billigere.
-
Er der fejl på den toppakning , eller er det bare et forsøg på at afhjælpe noget man tror er toppakningen eller ved du det med sikkerhed , jeg er ikke bekendt med de ikke holder
-
Det var osse derfor jeg gik ud fra at det var en TU5JP4. Jeg tror heller aldrig jeg har hørt om en defekt toppakning på en EP6.