Kom der en løsning på nedennævnte problem? Min Peugeot 307, 2,0, årg. 2006 benzin har de sidste par måneder lidt af fuldstændig det samme. Peugeotværksted siger efter "Diagnose og fejlsøgning" at forreste lambdasonde skal skiftes. Skorstensgård siger, det kan være mange ting, og det har de nu testet og undersøgt, uden at finde egentlige fejl. Justering af gasspjæld har hjulpet lidt. Problemet er ikke så udpræget mere, men helt væk er det ikke. Nu er der så kun forreste lambdasonde tilbage at teste, - men så kan man vist ligeså godt skifte den. Peugeot nævnte forøvrigt, at for at nulstille motor-advarselslampe og "Anti Pollution System Faulty", skulle der isættes et "Ekstra ledningsnet" til over 400 kr.

Problemet har længe været på min Peugeot 307 2,0 fra slut 2006. Peugeotværkstedet skiftede pakning ved benzinfilteret, men det har ikke hjulpet. Jeg har så lige (på engelsk) læst om en mulig årsag, som Holt beskriver ovenfor: Nemlig at jeg altid "overfylder" tanken. Det skal man ikke! Så vidt jeg kan forstå sker der netop det, at der kommer benzin i kulfilteret, hvorefter det så ikke virker efter hensigten: At fjerne benzindampe!
Jeg tror heller ikke, at kanisteren kan reparere sig selv, så den skal skiftes. Og det så jeg en kort YouTube-video om - godt nok på spansk - men det så umiddelbart ret simpelt ud ;-)

Mvh. Ole Spangsberg