Hej
Er der en venlig person på Sjælland, der kan/vil hjælpe mig med at kode en dyse i en Peugeot 207 1,6 Hdi og som har værktøjet til det (DiagBox)

Jeg bor imellem Køge og Roskilde, men jeg kører gerne rimeligt langt for at få det gjort. Bilen kan køre, men der er skiftet dyse som ikke er blevet kodet og den larmer lidt

Jeg har nu fundet ud af at det er en dyse med Bosch nr. 0445110 311. jeg har fundet en brugt som jeg vil skifte den ud med.

skal den kodes for at bilen vil starte

Håber nogen kan hjælpe

HVILKEN DYSE SKAL JEG KØBE

Jeg har skiftet flammeskiver på min 207 1, Hdi. Motoren gik fint inden, men jeg havde udstødnings lugt i kabinen. De tre dyser kom fint op, men dyse nr. 1 (regnet fra koblingssiden) sad meget fast. Vi fik den dog op til sidst, men den har været drejet så den har sluppet i det nederste gevindstykke. Dog maks. en halv omgang.

Men nu går bilen ikke på den cylinder. Systemet er luftet helt ud og der kommer fint med brændstof til den dyse. Udmåling viser at der er modstand i dysen, svarende til de andre dyser og der gives signal til stikke når motoren er starter. Min lille tester viser at der er åbent elektrisk kredsløb på den cylinder. Så mit udgangspunkt er at dysen er beskadiget under den voldsomme demontering og jeg vil derfor prøve at udskifte den.

Så mit spørgsmål går på hvilken dyse jeg skal søge efter. Her mener jeg Fabrikat nummer osv. Jeg vil meget gerne prøve at finde en brugt for at holde prisen nede:

Bilen har reg. nr DJ45107 og stel nr. VF3WC9HXC34385936 Motor kode: 9HX

Tak for svaret maskot80

ja, jeg har selv overvejet at tage chansen og gøre som du skriver. En god diesel/dyse rens og så bare køre til syn med den som den er.
Men det ville da være dejligt, hvis jeg kunne finde og løse fejlene.

Jeg skal alligevel have skiftet en utæt flammeskive, så i den forbindelse vil jeg prøve at afmontere EGR ventilen og se om den virker som den skal. jeg har en mistanke om at den bare står åben hele tiden, men jeg ved det ikke

Er der slet ingen der har et forslag?
Skal jeg have fat i en DiagBox tester for at komme videre?

Har nu ud læst fejl med min iCarsoft. Det siger intet om fejl på lys og sprinkler.
Men den giver følgende fejl:

P0100 Tilstand: Intermitterende. Flowmeter - signal Luftstrømning målt unormalt højt
P1352 Tilstand: Permanent. Pre / Post Opvarmningsrelæ. Kredsløbskontrollerede og tændrør medfølger ikke
P1461 Tilstand: Permanent. EGR Valvelearning

Kan disse fejl skyldes dårlig forbindelse i BSM eller er der mon tale om faktiske fejl.

Skal lige siges at bilen starter og kører fint

Godt forslag Holt.

men hvis jeg køber en brugt hos en hugger, skal den så ikke kodes til min bil?

Hej
 
Har en 207 1,6HDi årgang 2009 med lidt el fejl. Det lange lys virker ikke. Begge pærer er checket/udskiftet uden resultat. Det korte lys virker fint. Der er lys når kontakten står på slukket og lys på når den er drejet over på tændt. I tændt position, tændes også lyset i instrumenterne.
Jeg ved ikke om der er eftermonteret kørelys på den.
Men det lange lys virker ikke i begge sider. Både overhalingslys og opblændet position er helt død. Har også checket sikringene og de fejler inet.
Er der et relæ som styrer fjernlyset?

Desuden virker sprinklersystemet ikke. Hverken foran eller bagpå. Viskerne kører som de skal, både foran og bagpå, men sprinklerfunktionen er helt død.
Væskestand og sikringer er checket og fejler intet.

Gode råd modages med tak